トヨタ ピクシス スペース「60台」の買取実績を分析し、年式や走行距離によっていくらくらいで買取してもらえるのかリサーチしました。
また、トヨタ ピクシス スペースを売った経験のある方から寄稿頂いた口コミもご紹介しています。クルマを高く売るための工夫やテクニックが参考になると思いますので是非ご覧ください！
この記事に書かれている内容
はじめに
当サイトで収集している買取実績はディーラーの下取りではなく一括査定サイトを利用した場合の情報となります。
一括査定サイトに登録されている買取専門店はディーラーよりも高く買い取ってもらえる可能性が高く、ディーラーへ下取りする場合でも買取専門店の見積もりと比較することで高く下取りしてもらうための材料にすることができます。
まずは一括査定サイトで自分の自動車の正しい価値を確認してみることをおすすめします。
トヨタ ピクシス スペースについて
ピクシス スペースはトヨタ自動車が販売している軽トールワゴンタイプの軽自動車で、ダイハツのムーヴコンテをOEM車です。
昨今の軽自動車人気から、トヨタ自動車でも軽自動車の販売する必要に迫られ、子会社であるダイハツからOEM提供を受け、ピクシスシリーズとして販売を開始しました。
ピクシス スペースはダイハツ ムーヴコンテとエンブレム以外は違いはありませんが、四角いデザインが特徴で室内空間を最大限広く使えるような工夫がされている車種です。
また、ボディーカラーやシートなどのポップなカラーリングも人気があります。
トヨタ ピクシス スペース 買取・下取りの口コミ
車を買うときは人気の車種を買いましょう
| 50代女性 | 買取/下取 | 買取(2014年1月) | |
|---|---|---|---|
| 満足度 | ★★★☆☆ | 査定額 | 76.0万円 |
| 年式 | 2012年 | 走行距離 | 3.5万キロ |
| グレード | カスタムG | ボディーカラー | パールホワイト |
| 母親が認知症になり、介護のためにもっと大きなクルマが必要になったので買取してもらいました。 買ってから2年ほどしか経っていなく、これから買い替えるクルマの頭金としても使いたかったので少しでも高く買い取ってもらえればと思い、色々なところに買取査定を一斉査定をしてもらいました。 思ったよりは値段がつかなかったのですが、面倒な手続きなどもすべて代行してもらえたので、忙しい私にとっては大変助かりました。 | |||
トヨタ ピクシススペース 経過年数による買取相場
トヨタ ピクシススペース 3年落ちの買取相場
3年落ちトヨタ ピクシススペースの買取相場は最高買取額が530,400円、最低買取額が380,000円、平均買取額は481,600円となります。
3年落ちトヨタ ピクシススペースのグレード別平均買取価格
グレード別に3年落ちトヨタ ピクシススペースの平均買取額を比較すると「ピクシススペース X」が一番高く買取されています。
- ピクシススペース X 516,000円
- ピクシススペース L 430,000円
3年落ちトヨタ ピクシススペースのボディーカラー別平均買取価格
ボディーカラー別に3年落ちトヨタ ピクシススペースの平均買取額を比較すると「ホワイトパール」が一番高く買取されています。
- ゴールド 496,000円
- グリーン 480,000円
- ホワイトパール 530,400円
- ブルー 450,800円
3年落ちトヨタ ピクシススペースのグレード別平均買取価格
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| ピクシススペース X | ゴールド | 2016年(平成28年) | 1～2万km | 2019年01月 | 49.6万円 |
| ピクシススペース L | グリーン | 2016年(平成28年) | 1～2万km | 2019年01月 | 48万円 |
| ピクシススペース X | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 1～2万km | 2018年12月 | 53.04万円 |
| ピクシススペース X | ブルー | 2015年(平成27年) | 1～2万km | 2018年11月 | 52.16万円 |
| ピクシススペース L | ブルー | 2015年(平成27年) | 3～4万km | 2018年11月 | 38万円 |
トヨタ ピクシススペース 5年落ちの買取相場
5年落ちトヨタ ピクシススペースの買取相場は最高買取額が669,000円、最低買取額が117,000円、平均買取額は391,567円となります。
5年落ちトヨタ ピクシススペースのグレード別平均買取価格
グレード別に5年落ちトヨタ ピクシススペースの平均買取額を比較すると「ピクシススペース カスタム G」が一番高く買取されています。
- ピクシススペース カスタム G 669,000円
- ピクシススペース L 307,100円
- ピクシススペース カスタム X 433,867円
- ピクシススペース X 454,400円
- ピクシススペース カスタム RS 431,200円
5年落ちトヨタ ピクシススペースのボディーカラー別平均買取価格
ボディーカラー別に5年落ちトヨタ ピクシススペースの平均買取額を比較すると「パープル」が一番高く買取されています。
- ブラック 444,450円
- ブルー 272,000円
- グリーン 272,100円
- パープル 500,000円
- ホワイトパール 303,200円
- ホワイト 416,000円
- 紺 454,400円
- ワイン 431,200円
5年落ちトヨタ ピクシススペースのグレード別平均買取価格
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| ピクシススペース カスタム G | ブラック | 2014年(平成26年) | 1～2万km | 2019年02月 | 66.9万円 |
| ピクシススペース L | ブルー | 2014年(平成26年) | 1～2万km | 2019年02月 | 27.2万円 |
| ピクシススペース L | グリーン | 2014年(平成26年) | 9～10万km | 2019年02月 | 11.7万円 |
| ピクシススペース カスタム X | パープル | 2014年(平成26年) | 3～4万km | 2019年01月 | 50万円 |
| ピクシススペース L | ホワイトパール | 2014年(平成26年) | 1～2万km | 2019年01月 | 30.32万円 |
| ピクシススペース カスタム X | ブラック | 2013年(平成25年) | 2～3万km | 2018年12月 | 44万円 |
| ピクシススペース L | ホワイト | 2013年(平成25年) | 3～4万km | 2018年12月 | 41.6万円 |
| ピクシススペース カスタム X | ブラック | 2013年(平成25年) | 5～6万km | 2018年12月 | 36.16万円 |
| ピクシススペース X | 紺 | 2013年(平成25年) | 4～5万km | 2018年11月 | 45.44万円 |
| ピクシススペース カスタム RS | ワイン | 2013年(平成25年) | 7～8万km | 2018年11月 | 43.12万円 |
| ピクシススペース L | グリーン | 2013年(平成25年) | 1～2万km | 2018年11月 | 42.72万円 |
| ピクシススペース L | ブラック | 2013年(平成25年) | 6～7万km | 2018年11月 | 30.72万円 |
トヨタ ピクシススペース 7年落ちの買取相場
7年落ちトヨタ ピクシススペースの買取相場は最高買取額が420,800円、最低買取額が122,000円、平均買取額は278,283円となります。
7年落ちトヨタ ピクシススペースのグレード別平均買取価格
グレード別に7年落ちトヨタ ピクシススペースの平均買取額を比較すると「ピクシススペース カスタム G」が一番高く買取されています。
- ピクシススペース L 352,600円
- ピクシススペース カスタム RS 4WD 122,000円
- ピクシススペース X 260,967円
- ピクシススペース カスタム X 168,800円
- ピクシススペース カスタム X 4WD 356,800円
- ピクシススペース カスタム G 420,800円
7年落ちトヨタ ピクシススペースのボディーカラー別平均買取価格
ボディーカラー別に7年落ちトヨタ ピクシススペースの平均買取額を比較すると「ブラウン」が一番高く買取されています。
- ブラウン 352,600円
- ホワイトパール 299,867円
- ピンク 284,067円
- ブルー 206,400円
- ブラック 225,333円
7年落ちトヨタ ピクシススペースのグレード別平均買取価格
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| ピクシススペース L | ブラウン | 2012年(平成24年) | 2～3万km | 2019年02月 | 37.4万円 |
| ピクシススペース カスタム RS 4WD | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 13～14万km | 2019年02月 | 12.2万円 |
| ピクシススペース X | ピンク | 2012年(平成24年) | 1～2万km | 2019年01月 | 29.3万円 |
| ピクシススペース X | ブルー | 2012年(平成24年) | 9～10万km | 2019年01月 | 20.64万円 |
| ピクシススペース カスタム X | ブラック | 2012年(平成24年) | 11～12万km | 2019年01月 | 16.88万円 |
| ピクシススペース カスタム X 4WD | ホワイトパール | 2011年(平成23年) | 8～9万km | 2018年12月 | 35.68万円 |
| ピクシススペース X | ブラック | 2011年(平成23年) | 7～8万km | 2018年12月 | 21.84万円 |
| ピクシススペース カスタム G | ホワイトパール | 2011年(平成23年) | 4～5万km | 2018年11月 | 42.08万円 |
| ピクシススペース X | ピンク | 2011年(平成23年) | 2～3万km | 2018年11月 | 40万円 |
| ピクシススペース L | ブラウン | 2011年(平成23年) | 1～2万km | 2018年11月 | 33.12万円 |
| ピクシススペース X | ブラック | 2011年(平成23年) | 6～7万km | 2018年11月 | 28.88万円 |
| ピクシススペース X | ピンク | 2011年(平成23年) | 8～9万km | 2018年11月 | 15.92万円 |
トヨタ ピクシススペース 10年落ちの買取相場
10年落ちトヨタ ピクシススペースのグレード別平均買取価格
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|
トヨタ ピクシススペース 走行距離による買取相場
0～2万キロ走行しているトヨタ ピクシススペースの買取相場
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| ピクシススペース X | ゴールド | 2016年(平成28年) | 1～2万km | 2019年01月 | 49.6万円 |
| ピクシススペース L | グリーン | 2016年(平成28年) | 1～2万km | 2019年01月 | 48万円 |
| ピクシススペース L | 紺 | 2016年(平成28年) | 1～2万km | 2018年12月 | 53.36万円 |
| ピクシススペース X | ホワイト | 2016年(平成28年) | 1～2万km | 2018年12月 | 42.4万円 |
| ピクシススペース X | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 1～2万km | 2018年12月 | 53.04万円 |
| ピクシススペース X | ブルー | 2015年(平成27年) | 1～2万km | 2018年11月 | 52.16万円 |
| ピクシススペース カスタム G | ブラック | 2014年(平成26年) | 1～2万km | 2019年02月 | 66.9万円 |
| ピクシススペース L | ブルー | 2014年(平成26年) | 1～2万km | 2019年02月 | 27.2万円 |
| ピクシススペース L | ホワイトパール | 2014年(平成26年) | 1～2万km | 2019年01月 | 30.32万円 |
| ピクシススペース L | グリーン | 2013年(平成25年) | 1～2万km | 2018年11月 | 42.72万円 |
| ピクシススペース X | ピンク | 2012年(平成24年) | 1～2万km | 2019年01月 | 29.3万円 |
| ピクシススペース L | ブラウン | 2011年(平成23年) | 1～2万km | 2018年11月 | 33.12万円 |
2～5万キロ走行しているトヨタ ピクシススペースの買取相場
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| ピクシススペース X | ブルー | 2016年(平成28年) | 2～3万km | 2018年11月 | 50万円 |
| ピクシススペース X | ブラック | 2014年(平成26年) | 2～3万km | 2018年12月 | 42.4万円 |
| ピクシススペース カスタム G 4WD | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 2～3万km | 2019年01月 | 57.6万円 |
| ピクシススペース カスタム X | ブラック | 2013年(平成25年) | 2～3万km | 2018年12月 | 44万円 |
| ピクシススペース L | ブラウン | 2012年(平成24年) | 2～3万km | 2019年02月 | 37.4万円 |
| ピクシススペース X | ピンク | 2012年(平成24年) | 2～3万km | 2018年11月 | 37万円 |
| ピクシススペース X | ピンク | 2011年(平成23年) | 2～3万km | 2018年11月 | 40万円 |
| ピクシススペース L | ブルー | 2015年(平成27年) | 3～4万km | 2018年11月 | 38万円 |
| ピクシススペース カスタム X | パープル | 2014年(平成26年) | 3～4万km | 2019年01月 | 50万円 |
| ピクシススペース X | パープル | 2014年(平成26年) | 3～4万km | 2018年11月 | 46.8万円 |
| ピクシススペース X | ブルー | 2014年(平成26年) | 3～4万km | 2018年11月 | 40.8万円 |
| ピクシススペース L | ホワイト | 2013年(平成25年) | 3～4万km | 2018年12月 | 41.6万円 |
| ピクシススペース カスタム X | ブラック | 2012年(平成24年) | 3～4万km | 2018年12月 | 45.6万円 |
| ピクシススペース X | イエロー | 2012年(平成24年) | 3～4万km | 2018年12月 | 35.3万円 |
| ピクシススペース L | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 4～5万km | 2019年01月 | 44万円 |
| ピクシススペース L | グリーン | 2014年(平成26年) | 4～5万km | 2018年11月 | 32.32万円 |
| ピクシススペース X | 紺 | 2013年(平成25年) | 4～5万km | 2018年11月 | 45.44万円 |
| ピクシススペース X | ブラウン | 2012年(平成24年) | 4～5万km | 2018年11月 | 32.56万円 |
| ピクシススペース カスタム G | ホワイトパール | 2011年(平成23年) | 4～5万km | 2018年11月 | 42.08万円 |
5～7万キロ走行しているトヨタ ピクシススペースの買取相場
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| ピクシススペース X | ホワイトパール | 2014年(平成26年) | 5～6万km | 2018年12月 | 17.1万円 |
| ピクシススペース カスタム X | ブラック | 2013年(平成25年) | 5～6万km | 2018年12月 | 36.16万円 |
| ピクシススペース カスタム G | ブラック | 2012年(平成24年) | 5～6万km | 2018年12月 | 41.68万円 |
| ピクシススペース カスタム X | ブラック | 2011年(平成23年) | 5～6万km | 2019年02月 | 9.3万円 |
| ピクシススペース カスタム X | ブラック | 2011年(平成23年) | 5～6万km | 2019年01月 | 20万円 |
| ピクシススペース カスタム RS | ブルー | 2013年(平成25年) | 6～7万km | 2019年01月 | 44.4万円 |
| ピクシススペース L | ブラウン | 2013年(平成25年) | 6～7万km | 2019年01月 | 35.2万円 |
| ピクシススペース L | ブラック | 2013年(平成25年) | 6～7万km | 2018年11月 | 30.72万円 |
| ピクシススペース X | ブラック | 2011年(平成23年) | 6～7万km | 2018年11月 | 28.88万円 |
7～10万キロ走行しているトヨタ ピクシススペースの買取相場
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| ピクシススペース カスタム RS | パープル | 2014年(平成26年) | 7～8万km | 2018年11月 | 39.76万円 |
| ピクシススペース X | ゴールド | 2013年(平成25年) | 7～8万km | 2019年01月 | 23.04万円 |
| ピクシススペース カスタム RS | ワイン | 2013年(平成25年) | 7～8万km | 2018年11月 | 43.12万円 |
| ピクシススペース カスタム RS | ピンク | 2012年(平成24年) | 7～8万km | 2018年12月 | 26.4万円 |
| ピクシススペース L | ホワイトパール | 2011年(平成23年) | 7～8万km | 2019年01月 | 22.08万円 |
| ピクシススペース X | ブラック | 2011年(平成23年) | 7～8万km | 2018年12月 | 21.84万円 |
| ピクシススペース X | ブラック | 2012年(平成24年) | 8～9万km | 2018年12月 | 25.76万円 |
| ピクシススペース カスタム G | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 8～9万km | 2018年12月 | 17.7万円 |
| ピクシススペース X | ブルー | 2012年(平成24年) | 8～9万km | 2018年11月 | 22万円 |
| ピクシススペース カスタム X | ホワイト | 2012年(平成24年) | 8～9万km | 2018年11月 | 20.4万円 |
| ピクシススペース カスタム X 4WD | ホワイトパール | 2011年(平成23年) | 8～9万km | 2018年12月 | 35.68万円 |
| ピクシススペース X | ピンク | 2011年(平成23年) | 8～9万km | 2018年11月 | 15.92万円 |
| ピクシススペース L | グリーン | 2014年(平成26年) | 9～10万km | 2019年02月 | 11.7万円 |
| ピクシススペース X | ブルー | 2012年(平成24年) | 9～10万km | 2019年01月 | 20.64万円 |
| ピクシススペース L | ブラック | 2012年(平成24年) | 9～10万km | 2018年11月 | 25.44万円 |
10万キロ以上走行しているトヨタ ピクシススペースの買取相場
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| ピクシススペース カスタム G | ブラック | 2013年(平成25年) | 10～11万km | 2019年01月 | 19.04万円 |
| ピクシススペース カスタム X | ホワイトパール | 2011年(平成23年) | 10～11万km | 2019年01月 | 11.84万円 |
| ピクシススペース カスタム X | ブラック | 2012年(平成24年) | 11～12万km | 2019年01月 | 16.88万円 |
| ピクシススペース X | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 12～13万km | 2018年12月 | 16.9万円 |
| ピクシススペース カスタム RS 4WD | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 13～14万km | 2019年02月 | 12.2万円 |
トヨタ ピクシス スペースを高く売るためには
ピクシス スペースはダイハツ ムーヴコンテのOEM車ですが、やはり本家のムーヴコンテに比べると人気がイマイチです。
中古車市場でもその人気の差は顕著に表れていますので、少しでも高く売りたいのであれば一括査定などで複数業者から見積をとり、査定額を比較してから売却することをおすすめします。
知ってますか？車は値引きより今乗っている車を高く売る方が簡単です
車を買うときに値引き額に目が行きがちですが、下取り額も気にしていますか？
車を購入したお店にそのまま下取りに出すと、購入する車の値引き額と下取り額で金額調整することができますので損してしまいます。
管理人も愛車だったヴィッツをディーラーに下取りした後に、あと30万円高く売れることに気がつき後悔しました。
車を高く売るためには、複数の業者から見積もりを集めて買取価格を比較することが一番大切です。
申し込みも簡単で3分で終わりますよ。
