日産 ノート「374台」の買取実績を分析し、年式や走行距離によっていくらくらいで買取してもらえるのかリサーチしました。
また、日産 ノートを売った経験のある方から寄稿頂いた口コミもご紹介しています。クルマを高く売るための工夫やテクニックが参考になると思いますので是非ご覧ください!
この記事に書かれている内容
はじめに
当サイトで収集している買取実績はディーラーの下取りではなく一括査定サイトを利用した場合の情報となります。
一括査定サイトに登録されている買取専門店はディーラーよりも高く買い取ってもらえる可能性が高く、ディーラーへ下取りする場合でも買取専門店の見積もりと比較することで高く下取りしてもらうための材料にすることができます。
まずは一括査定サイトで自分の自動車の正しい価値を確認してみることをおすすめします。
日産 ノートについて
ノートは日産自動車が販売しているハッチバックタイプの普通乗用車です。
2004年に発表されたノートは、スカイラインをデザインしたチームが担当し、日産の世界戦略車の一台として開発されました。
2012年に2代目ノートにフルモデルチェンジしましたが、日本ではじめて女性が開発責任者を担当したことでも話題になりましたが、話題性だけではなく販売開始からわずか2週間で月間販売目標の2倍を受注するなど実績もあり、2013年にはRJCカー・オブ・ザ・イヤーも受賞した人気モデルです。
日産 ノート 買取・下取りの口コミ
買取金額の最低ラインを自分なりに設定しておきましょう
40代男性 | 買取/下取 | 買取(2016年9月) | |
満足度 | ★★★★☆ | 査定額 | 120.0万円 |
年式 | 2014年 | 走行距離 | 2.5万キロ |
グレード | メダリスト | ボディーカラー | オーロラモーヴ |
今までの仕事が車通勤だったので通勤用と家族用で2台所有する必要がありましたが、転勤をきっかけに車通勤から電車通勤に変更になったため、通勤用として使っていたノートを処分することにしました。 過去にディーラーで下取りをしてもらって数十万円損をする経験をしていました。 そのため、今回は自分であらかじめ最低ラインの金額を決めておき、一括査定サイトを使って見積もりをとったところ、1社だけ自分の最低ラインを超えた業者があったので納得してかいとってもらえたので大変満足しています。 次もお願いすることがあれば、同じように一括サイトを使って色んな業者に見てもらったうえで決定したいです。 |
日産 ノート 経過年数による買取相場
日産 ノート 3年落ちの買取相場
3年落ち日産 ノートの買取相場は最高買取額が1,508,000円、最低買取額が237,000円、平均買取額は693,625円となります。
3年落ち日産 ノートのグレード別平均買取価格
グレード別に3年落ち日産 ノートの平均買取額を比較すると「ノート 1.2 e-POWER メダリスト」が一番高く買取されています。
- ノート 1.2 e-POWER メダリスト 1,508,000円
- ノート 1.2 e-POWER X 934,333円
- ノート 1.2 X FOUR 4WD 591,700円
- ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII 453,600円
- ノート 1.6 NISMO S 1,049,200円
- ノート 1.2 X ライダー エマージェンシーブレーキパッケージ 903,000円
- ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 621,000円
- ノート 1.2 X 280,800円
- ノート 1.2 NISMO 1,014,500円
- ノート ノート 874,400円
- ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキパッケージ 521,000円
- ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 378,500円
- ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 496,000円
- ノート 1.2 X DIG-S 358,800円
- ノート 1.2 メダリスト 499,000円
3年落ち日産 ノートのボディーカラー別平均買取価格
ボディーカラー別に3年落ち日産 ノートの平均買取額を比較すると「ピンク」が一番高く買取されています。
- ピンク 1,508,000円
- グレー 857,500円
- レッド 651,867円
- シルバー 488,333円
- ホワイトパール 805,300円
- ブラック 651,486円
- ブルー 305,600円
3年落ち日産 ノートのグレード別平均買取価格
車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
---|---|---|---|---|---|
ノート 1.2 e-POWER メダリスト | ピンク | 2016年(平成28年) | 1~2万km | 2019年02月 | 150.8万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | グレー | 2016年(平成28年) | 2~3万km | 2019年01月 | 107.4万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | レッド | 2016年(平成28年) | 2~3万km | 2019年01月 | 100万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | シルバー | 2016年(平成28年) | 1~2万km | 2019年01月 | 72.9万円 |
ノート 1.2 X FOUR 4WD | ホワイトパール | 2016年(平成28年) | 5~6万km | 2019年01月 | 54.24万円 |
ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII | レッド | 2016年(平成28年) | 4~5万km | 2019年01月 | 45.36万円 |
ノート 1.6 NISMO S | ブラック | 2015年(平成27年) | 3~4万km | 2018年12月 | 112万円 |
ノート 1.6 NISMO S | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 1~2万km | 2018年12月 | 97.84万円 |
ノート 1.2 X ライダー エマージェンシーブレーキパッケージ | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 2~3万km | 2018年12月 | 90.3万円 |
ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 1~2万km | 2018年12月 | 74万円 |
ノート 1.2 X FOUR 4WD | グレー | 2015年(平成27年) | 3~4万km | 2018年12月 | 64.1万円 |
ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ | レッド | 2015年(平成27年) | 3~4万km | 2018年12月 | 50.2万円 |
ノート 1.2 X | ブルー | 2015年(平成27年) | 55~56万km | 2018年12月 | 30.24万円 |
ノート 1.2 NISMO | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 0~1万km | 2018年11月 | 114.8万円 |
ノート 1.2 NISMO | ブラック | 2015年(平成27年) | 3~4万km | 2018年11月 | 88.1万円 |
ノート ノート | ブラック | 2015年(平成27年) | 3~4万km | 2018年11月 | 87.44万円 |
ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキパッケージ | ブラック | 2015年(平成27年) | 3~4万km | 2018年11月 | 52.1万円 |
ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 3~4万km | 2018年11月 | 52万円 |
ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ | ブラック | 2015年(平成27年) | 2~3万km | 2018年11月 | 49.6万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2015年(平成27年) | 4~5万km | 2018年11月 | 40.88万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブルー | 2015年(平成27年) | 10~11万km | 2018年11月 | 30.88万円 |
ノート 1.2 X | ブラック | 2015年(平成27年) | 8~9万km | 2018年11月 | 25.92万円 |
ノート 1.2 メダリスト | シルバー | 2015年(平成27年) | 3~4万km | 2018年10月 | 49.9万円 |
ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ | シルバー | 2015年(平成27年) | 0~1万km | 2018年10月 | 23.7万円 |
日産 ノート 5年落ちの買取相場
5年落ち日産 ノートの買取相場は最高買取額が903,000円、最低買取額が50,000円、平均買取額は414,142円となります。
5年落ち日産 ノートのグレード別平均買取価格
グレード別に5年落ち日産 ノートの平均買取額を比較すると「ノート 1.2 AUTECH」が一番高く買取されています。
- ノート 1.2 X DIG-S 418,892円
- ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 725,000円
- ノート 1.2 X 292,511円
- ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキパッケージ 715,000円
- ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキパッケージ 250,500円
- ノート 1.2 アクシス 4WD 388,000円
- ノート 1.2 ライダー ブラックライン Vセレクション プラスセーフティ 4WD 405,600円
- ノート 1.2 AUTECH 762,000円
- ノート 1.2 X ライダー 501,000円
- ノート ノート 350,800円
- ノート (ベースグレード) 92,500円
- ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル 725,000円
- ノート 1.2 メダリスト 447,600円
- ノート 1.2 X DIG-S ライダー 598,000円
- ノート 1.2 X エアロスタイル 396,000円
5年落ち日産 ノートのボディーカラー別平均買取価格
ボディーカラー別に5年落ち日産 ノートの平均買取額を比較すると「ブラウン」が一番高く買取されています。
- シルバー 114,333円
- パープル 432,000円
- ブラック 567,360円
- ホワイトパール 400,156円
- グレー 359,700円
- ブルー 304,767円
- ワイン 300,067円
- ブラウン 668,000円
- レッド 50,000円
5年落ち日産 ノートのグレード別平均買取価格
車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
---|---|---|---|---|---|
ノート 1.2 X DIG-S | シルバー | 2014年(平成26年) | 7~8万km | 2019年03月 | 15.8万円 |
ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ | パープル | 2014年(平成26年) | 1~2万km | 2019年03月 | 72.5万円 |
ノート 1.2 X | ブラック | 2014年(平成26年) | 2~3万km | 2019年03月 | 66.8万円 |
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキパッケージ | ブラック | 2014年(平成26年) | 1~2万km | 2019年03月 | 66.8万円 |
ノート 1.2 X | ホワイトパール | 2014年(平成26年) | 3~4万km | 2019年03月 | 35.6万円 |
ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキパッケージ | グレー | 2014年(平成26年) | 6~7万km | 2019年03月 | 16.9万円 |
ノート 1.2 アクシス 4WD | ブラック | 2014年(平成26年) | 6~7万km | 2019年02月 | 38.8万円 |
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキパッケージ | ホワイトパール | 2014年(平成26年) | 0~1万km | 2019年01月 | 76.2万円 |
ノート 1.2 ライダー ブラックライン Vセレクション プラスセーフティ 4WD | ブラック | 2014年(平成26年) | 6~7万km | 2019年01月 | 40.56万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2014年(平成26年) | 4~5万km | 2019年01月 | 34.96万円 |
ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキパッケージ | ブラック | 2014年(平成26年) | 4~5万km | 2019年01月 | 33.2万円 |
ノート 1.2 X | ブルー | 2014年(平成26年) | 5~6万km | 2019年01月 | 26万円 |
ノート 1.2 AUTECH | ブラック | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年12月 | 76.2万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 5~6万km | 2018年12月 | 43万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 4~5万km | 2018年12月 | 42.5万円 |
ノート 1.2 X ライダー | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 4~5万km | 2018年12月 | 41万円 |
ノート ノート | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 1~2万km | 2018年12月 | 36.4万円 |
ノート 1.2 X | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年12月 | 30万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2013年(平成25年) | 4~5万km | 2018年12月 | 29.52万円 |
ノート 1.2 X | ブルー | 2013年(平成25年) | 3~4万km | 2018年12月 | 22.96万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 7~8万km | 2018年12月 | 21.68万円 |
ノート 1.2 X | ワイン | 2013年(平成25年) | 10~11万km | 2018年11月 | 15.92万円 |
ノート 1.2 X | グレー | 2013年(平成25年) | 16~17万km | 2018年11月 | 14.88万円 |
ノート (ベースグレード) | シルバー | 2013年(平成25年) | 8~9万km | 2018年11月 | 13.5万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年11月 | 90.3万円 |
ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル | グレー | 2013年(平成25年) | 3~4万km | 2018年11月 | 72.5万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラウン | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年11月 | 66.8万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年11月 | 66.8万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2013年(平成25年) | 3~4万km | 2018年11月 | 62.6万円 |
ノート 1.2 メダリスト | ブルー | 2013年(平成25年) | 4~5万km | 2018年11月 | 56.6万円 |
ノート (ベースグレード) | シルバー | 2013年(平成25年) | 7~8万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.2 メダリスト | ブルー | 2013年(平成25年) | 1~2万km | 2018年11月 | 40.7万円 |
ノート ノート | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 4~5万km | 2018年11月 | 33.76万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブルー | 2013年(平成25年) | 3~4万km | 2018年11月 | 31.6万円 |
ノート 1.2 メダリスト | ワイン | 2013年(平成25年) | 3~4万km | 2018年11月 | 28万円 |
ノート 1.2 X | レッド | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年10月 | 5万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブルー | 2013年(平成25年) | 1~2万km | 2018年10月 | 5万円 |
ノート 1.2 X ライダー | ブラック | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年10月 | 76.2万円 |
ノート 1.2 メダリスト | ブラック | 2013年(平成25年) | 3~4万km | 2018年10月 | 75.4万円 |
ノート 1.2 X DIG-S ライダー | ブラック | 2013年(平成25年) | 5~6万km | 2018年10月 | 59.8万円 |
ノート 1.2 X | ワイン | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年10月 | 46.1万円 |
ノート 1.2 X エアロスタイル | グレー | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年10月 | 39.6万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | パープル | 2013年(平成25年) | 0~1万km | 2018年10月 | 34万円 |
ノート 1.2 X ライダー | ブラック | 2013年(平成25年) | 7~8万km | 2018年10月 | 33.1万円 |
ノート 1.2 メダリスト | パープル | 2013年(平成25年) | 6~7万km | 2018年10月 | 23.1万円 |
日産 ノート 7年落ちの買取相場
7年落ち日産 ノートの買取相場は最高買取額が328,000円、最低買取額が57,600円、平均買取額は153,274円となります。
7年落ち日産 ノートのグレード別平均買取価格
グレード別に7年落ち日産 ノートの平均買取額を比較すると「ノート 1.2 X DIG-S」が一番高く買取されています。
- ノート 1.5 15S Vパッケージ 115,000円
- ノート 1.2 X DIG-S 286,800円
- ノート 1.5 15X SV +プラズマ 124,743円
- ノート 1.5 15X SV 101,600円
- ノート 1.5 15X 73,600円
- ノート 1.2 X 182,400円
- ノート 1.6 16X 242,800円
- ノート 1.5 15X Vセレクション 83,200円
- ノート 1.5 ライダー 220,800円
7年落ち日産 ノートのボディーカラー別平均買取価格
ボディーカラー別に7年落ち日産 ノートの平均買取額を比較すると「パープル」が一番高く買取されています。
- レッド 128,700円
- パープル 328,000円
- ホワイトパール 183,600円
- ブラック 166,560円
- シルバー 62,000円
- ブルー 126,200円
- グレー 130,400円
- ワイン 62,400円
7年落ち日産 ノートのグレード別平均買取価格
車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
---|---|---|---|---|---|
ノート 1.5 15S Vパッケージ | レッド | 2012年(平成24年) | 6~7万km | 2019年03月 | 11.5万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | パープル | 2012年(平成24年) | 2~3万km | 2019年02月 | 32.8万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 11~12万km | 2019年01月 | 15.2万円 |
ノート 1.5 15X SV | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 4~5万km | 2019年01月 | 11.68万円 |
ノート 1.5 15X | ブラック | 2012年(平成24年) | 12~13万km | 2019年01月 | 7.36万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | シルバー | 2012年(平成24年) | 0~1万km | 2019年01月 | 6.2万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2012年(平成24年) | 5~6万km | 2019年01月 | 24.56万円 |
ノート 1.2 X | ブルー | 2012年(平成24年) | 9~10万km | 2019年01月 | 18.24万円 |
ノート 1.5 15X SV | グレー | 2011年(平成23年) | 5~6万km | 2018年12月 | 13.04万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | ワイン | 2011年(平成23年) | 14~15万km | 2018年12月 | 6.24万円 |
ノート 1.5 15X SV | ブルー | 2011年(平成23年) | 9~10万km | 2018年12月 | 5.76万円 |
ノート 1.6 16X | ブラック | 2011年(平成23年) | 4~5万km | 2018年12月 | 24.08万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | ブラック | 2011年(平成23年) | 6~7万km | 2018年12月 | 18.96万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | レッド | 2011年(平成23年) | 6~7万km | 2018年11月 | 14.24万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | ブルー | 2011年(平成23年) | 5~6万km | 2018年11月 | 8.48万円 |
ノート 1.5 15X Vセレクション | ブラック | 2011年(平成23年) | 9~10万km | 2018年11月 | 8.32万円 |
ノート 1.6 16X | ホワイトパール | 2011年(平成23年) | 1~2万km | 2018年11月 | 24.48万円 |
ノート 1.5 ライダー | ホワイトパール | 2011年(平成23年) | 4~5万km | 2018年11月 | 22.08万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | ブルー | 2011年(平成23年) | 0~1万km | 2018年11月 | 18万円 |
日産 ノート 10年落ちの買取相場
10年落ち日産 ノートの買取相場は最高買取額が387,200円、最低買取額が50,000円、平均買取額は94,115円となります。
10年落ち日産 ノートのグレード別平均買取価格
グレード別に10年落ち日産 ノートの平均買取額を比較すると「ノート 1.5 15X FOUR 4WD」が一番高く買取されています。
- ノート 1.6 16X 50,000円
- ノート 1.5 15X 94,367円
- ノート 1.5 15X FOUR 4WD 387,200円
- ノート 1.5 15G 122,133円
- ノート 1.5 15G プラスナビHDD 63,200円
- ノート 1.5 ライダー 51,733円
- ノート 1.5 15X プラスナビHDD 50,000円
- ノート 1.5 15RX 163,200円
- ノート 1.5 15X プラスナビHDD SP 102,000円
- ノート 1.5 ライダー 4WD 50,000円
10年落ち日産 ノートのボディーカラー別平均買取価格
ボディーカラー別に10年落ち日産 ノートの平均買取額を比較すると「ブラック」が一番高く買取されています。
- グレー 103,500円
- シルバー 67,500円
- ブラック 145,000円
- ホワイトパール 78,171円
- ブラウン 106,880円
- ゴールド 50,000円
- レッド 68,200円
- グリーン 50,000円
10年落ち日産 ノートのグレード別平均買取価格
車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
---|---|---|---|---|---|
ノート 1.6 16X | グレー | 2009年(平成21年) | 4~5万km | 2019年02月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X | シルバー | 2009年(平成21年) | 2~3万km | 2019年01月 | 8.5万円 |
ノート 1.5 15X FOUR 4WD | ブラック | 2009年(平成21年) | 6~7万km | 2019年01月 | 38.72万円 |
ノート 1.5 15X | ホワイトパール | 2009年(平成21年) | 3~4万km | 2019年01月 | 23.2万円 |
ノート 1.5 15G | ブラウン | 2009年(平成21年) | 2~3万km | 2019年01月 | 17.84万円 |
ノート 1.5 15G | グレー | 2008年(平成20年) | 6~7万km | 2018年12月 | 10.16万円 |
ノート 1.5 15X | グレー | 2008年(平成20年) | 6~7万km | 2018年12月 | 9.92万円 |
ノート 1.5 15G プラスナビHDD | ブラック | 2008年(平成20年) | 8~9万km | 2018年12月 | 9.28万円 |
ノート 1.5 15G プラスナビHDD | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 7~8万km | 2018年12月 | 6万円 |
ノート 1.5 ライダー | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 10~11万km | 2018年12月 | 5.52万円 |
ノート 1.5 15X | ブラウン | 2008年(平成20年) | 6~7万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15G プラスナビHDD | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 4~5万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X | ブラウン | 2008年(平成20年) | 4~5万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 10~11万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15G プラスナビHDD | ブラック | 2008年(平成20年) | 5~6万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X プラスナビHDD | ゴールド | 2008年(平成20年) | 1~2万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15RX | グレー | 2008年(平成20年) | 4~5万km | 2018年11月 | 16.32万円 |
ノート 1.5 15X プラスナビHDD SP | ブラウン | 2008年(平成20年) | 5~6万km | 2018年11月 | 16.16万円 |
ノート 1.5 15X プラスナビHDD SP | ブラウン | 2008年(平成20年) | 4~5万km | 2018年11月 | 9.44万円 |
ノート 1.5 15G | レッド | 2008年(平成20年) | 4~5万km | 2018年11月 | 8.64万円 |
ノート 1.5 ライダー | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 8~9万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X プラスナビHDD | レッド | 2008年(平成20年) | 4~5万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X プラスナビHDD SP | グリーン | 2008年(平成20年) | 4~5万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 ライダー 4WD | ブラック | 2008年(平成20年) | 13~14万km | 2018年10月 | 5万円 |
ノート 1.5 ライダー | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 9~10万km | 2018年10月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X プラスナビHDD | シルバー | 2008年(平成20年) | 6~7万km | 2018年10月 | 5万円 |
日産 ノート 走行距離による買取相場
0~2万キロ走行している日産 ノートの買取相場
車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
---|---|---|---|---|---|
ノート 1.2 e-POWER メダリスト | オレンジ | 2018年(平成30年) | 0~1万km | 2019年02月 | 120.3万円 |
ノート 1.2 X | ブルー | 2018年(平成30年) | 0~1万km | 2019年02月 | 102.1万円 |
ノート 1.2 X | レッド | 2018年(平成30年) | 0~1万km | 2019年02月 | 101.2万円 |
ノート 1.2 X | レッド | 2018年(平成30年) | 0~1万km | 2019年02月 | 100万円 |
ノート 1.2 X | ブルー | 2018年(平成30年) | 0~1万km | 2019年02月 | 100万円 |
ノート 1.2 X | ブルー | 2018年(平成30年) | 0~1万km | 2018年12月 | 88.8万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | ブルー | 2018年(平成30年) | 0~1万km | 2018年12月 | 73.6万円 |
ノート 1.2 X | ホワイトパール | 2018年(平成30年) | 0~1万km | 2018年11月 | 90.48万円 |
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキパッケージ | ブラック | 2018年(平成30年) | 0~1万km | 2018年11月 | 74.72万円 |
ノート 1.2 X | ブルー | 2018年(平成30年) | 0~1万km | 2018年11月 | 72.9万円 |
ノート 1.2 X | ブルー | 2018年(平成30年) | 0~1万km | 2018年11月 | 72.9万円 |
ノート 1.2 X | ホワイトパール | 2018年(平成30年) | 0~1万km | 2018年11月 | 48.96万円 |
ノート 1.2 X | シルバー | 2017年(平成29年) | 0~1万km | 2019年02月 | 89.6万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | ホワイトパール | 2017年(平成29年) | 0~1万km | 2019年02月 | 59.8万円 |
ノート 1.2 e-POWER メダリスト | ゴールド | 2017年(平成29年) | 0~1万km | 2019年01月 | 115.36万円 |
ノート 1.2 X | ブルー | 2017年(平成29年) | 0~1万km | 2019年01月 | 76.16万円 |
ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア | グレー | 2017年(平成29年) | 0~1万km | 2018年12月 | 133.2万円 |
ノート 1.2 X | ホワイトパール | 2017年(平成29年) | 0~1万km | 2018年12月 | 90.8万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | オレンジ | 2017年(平成29年) | 0~1万km | 2018年12月 | 85.6万円 |
ノート 1.2 X | ゴールド | 2017年(平成29年) | 0~1万km | 2018年12月 | 66.88万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | ブルー | 2017年(平成29年) | 0~1万km | 2018年11月 | 116.56万円 |
ノート 1.2 X | ホワイトパール | 2017年(平成29年) | 0~1万km | 2018年11月 | 104.4万円 |
ノート 1.2 X | シルバー | 2017年(平成29年) | 0~1万km | 2018年11月 | 69.9万円 |
ノート 1.2 e-POWER メダリスト | ピンク | 2017年(平成29年) | 0~1万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.2 メダリスト X | シルバー | 2016年(平成28年) | 0~1万km | 2018年12月 | 94.9万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ホワイトパール | 2016年(平成28年) | 0~1万km | 2018年12月 | 73.6万円 |
ノート 1.2 X | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 0~1万km | 2019年01月 | 45.1万円 |
ノート 1.2 NISMO | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 0~1万km | 2018年11月 | 114.8万円 |
ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ | シルバー | 2015年(平成27年) | 0~1万km | 2018年10月 | 23.7万円 |
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキパッケージ | ホワイトパール | 2014年(平成26年) | 0~1万km | 2019年01月 | 76.2万円 |
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキパッケージ | ホワイトパール | 2014年(平成26年) | 0~1万km | 2018年12月 | 33.2万円 |
ノート 1.2 X | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 0~1万km | 2019年03月 | 36.4万円 |
ノート 1.2 メダリスト | ブルー | 2013年(平成25年) | 0~1万km | 2019年01月 | 30.4万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | パープル | 2013年(平成25年) | 0~1万km | 2018年10月 | 34万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | シルバー | 2012年(平成24年) | 0~1万km | 2019年01月 | 6.2万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | ブルー | 2011年(平成23年) | 0~1万km | 2018年11月 | 18万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | グリーン | 2018年(平成30年) | 1~2万km | 2018年12月 | 107.2万円 |
ノート 1.2 X | ブラック | 2018年(平成30年) | 1~2万km | 2018年12月 | 40.5万円 |
ノート 1.2 X | グリーン | 2018年(平成30年) | 1~2万km | 2018年11月 | 73.4万円 |
ノート 1.2 X | グレー | 2018年(平成30年) | 1~2万km | 2018年11月 | 73.4万円 |
ノート 1.2 X | グレー | 2018年(平成30年) | 1~2万km | 2018年10月 | 73.4万円 |
ノート 1.2 X | シルバー | 2018年(平成30年) | 1~2万km | 2018年10月 | 73.4万円 |
ノート 1.2 NISMO | レッド | 2017年(平成29年) | 1~2万km | 2019年01月 | 133.9万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | ホワイトパール | 2017年(平成29年) | 1~2万km | 2019年01月 | 94.96万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ホワイトパール | 2017年(平成29年) | 1~2万km | 2019年01月 | 87.44万円 |
ノート 1.2 e-POWER メダリスト | ブラック | 2017年(平成29年) | 1~2万km | 2018年12月 | 118.8万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | レッド | 2017年(平成29年) | 1~2万km | 2018年12月 | 88.4万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | グレー | 2017年(平成29年) | 1~2万km | 2018年12月 | 71.6万円 |
ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー | ブラック | 2017年(平成29年) | 1~2万km | 2018年11月 | 151.5万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | シルバー | 2017年(平成29年) | 1~2万km | 2018年11月 | 78.7万円 |
ノート 1.2 X | ブラック | 2017年(平成29年) | 1~2万km | 2018年11月 | 47.4万円 |
ノート 1.2 e-POWER メダリスト | オレンジ | 2017年(平成29年) | 1~2万km | 2018年10月 | 87.5万円 |
ノート 1.2 e-POWER メダリスト | ピンク | 2016年(平成28年) | 1~2万km | 2019年02月 | 150.8万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | シルバー | 2016年(平成28年) | 1~2万km | 2019年01月 | 72.9万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | グレー | 2016年(平成28年) | 1~2万km | 2018年12月 | 72.4万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | グレー | 2016年(平成28年) | 1~2万km | 2018年11月 | 119.8万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | ホワイトパール | 2016年(平成28年) | 1~2万km | 2018年11月 | 118万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | レッド | 2016年(平成28年) | 1~2万km | 2018年11月 | 117.2万円 |
ノート 1.2 e-POWER メダリスト | パープル | 2016年(平成28年) | 1~2万km | 2018年11月 | 109.6万円 |
ノート 1.2 e-POWER メダリスト | パープル | 2016年(平成28年) | 1~2万km | 2018年11月 | 106.72万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブルー | 2016年(平成28年) | 1~2万km | 2018年11月 | 61.6万円 |
ノート 1.2 X | ブラウン | 2016年(平成28年) | 1~2万km | 2018年11月 | 53.2万円 |
ノート 1.2 X | グレー | 2016年(平成28年) | 1~2万km | 2018年11月 | 47.7万円 |
ノート 1.2 メダリスト X | ブラック | 2015年(平成27年) | 1~2万km | 2019年02月 | 72.9万円 |
ノート 1.6 NISMO S | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 1~2万km | 2018年12月 | 97.84万円 |
ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 1~2万km | 2018年12月 | 74万円 |
ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ | パープル | 2014年(平成26年) | 1~2万km | 2019年03月 | 72.5万円 |
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキパッケージ | ブラック | 2014年(平成26年) | 1~2万km | 2019年03月 | 66.8万円 |
ノート 1.2 X ライダー | ブラック | 2014年(平成26年) | 1~2万km | 2018年12月 | 59.8万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブルー | 2014年(平成26年) | 1~2万km | 2018年12月 | 50万円 |
ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル | ホワイトパール | 2014年(平成26年) | 1~2万km | 2018年11月 | 54.56万円 |
ノート 1.2 X FOUR 4WD | ブルー | 2014年(平成26年) | 1~2万km | 2018年10月 | 43.5万円 |
ノート 1.2 S | ホワイト | 2013年(平成25年) | 1~2万km | 2019年01月 | 21.76万円 |
ノート ノート | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 1~2万km | 2018年12月 | 36.4万円 |
ノート 1.2 メダリスト | ブルー | 2013年(平成25年) | 1~2万km | 2018年11月 | 40.7万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブルー | 2013年(平成25年) | 1~2万km | 2018年10月 | 5万円 |
ノート (ベースグレード) | グレー | 2012年(平成24年) | 1~2万km | 2018年10月 | 27.2万円 |
ノート 1.5 15X SV | レッド | 2011年(平成23年) | 1~2万km | 2019年01月 | 22.08万円 |
ノート 1.6 16X | ホワイトパール | 2011年(平成23年) | 1~2万km | 2018年11月 | 24.48万円 |
ノート 1.5 15G | ワイン | 2010年(平成22年) | 1~2万km | 2019年01月 | 14.56万円 |
ノート 1.5 15X | パープル | 2010年(平成22年) | 1~2万km | 2019年01月 | 18万円 |
ノート 1.5 15X | レッド | 2010年(平成22年) | 1~2万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート | グレー | 2009年(平成21年) | 1~2万km | 2018年11月 | 15.2万円 |
ノート 1.5 15X | グレー | 2009年(平成21年) | 1~2万km | 2018年11月 | 8.9万円 |
ノート 1.5 15X | ホワイトパール | 2009年(平成21年) | 1~2万km | 2018年11月 | 7.8万円 |
ノート 1.5 15X プラスナビHDD | ゴールド | 2008年(平成20年) | 1~2万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | グレー | 2006年(平成18年) | 1~2万km | 2018年12月 | 8.88万円 |
ノート 1.5 15S | ホワイトパール | 2005年(平成17年) | 1~2万km | 2018年11月 | 10.56万円 |
2~5万キロ走行している日産 ノートの買取相場
車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
---|---|---|---|---|---|
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2018年(平成30年) | 2~3万km | 2018年12月 | 63.92万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | ホワイトパール | 2018年(平成30年) | 2~3万km | 2018年11月 | 118.4万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | ブルー | 2018年(平成30年) | 2~3万km | 2018年11月 | 114.8万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | ブルー | 2018年(平成30年) | 2~3万km | 2018年11月 | 114.8万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | グリーン | 2018年(平成30年) | 2~3万km | 2018年11月 | 113.8万円 |
ノート 1.2 X | ブルー | 2018年(平成30年) | 2~3万km | 2018年11月 | 73.4万円 |
ノート 1.2 X | ピンク | 2018年(平成30年) | 2~3万km | 2018年11月 | 73.4万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | ブラック | 2018年(平成30年) | 2~3万km | 2018年10月 | 114.8万円 |
ノート 1.2 X | ブラック | 2018年(平成30年) | 2~3万km | 2018年10月 | 73.4万円 |
ノート 1.2 X | グレー | 2018年(平成30年) | 2~3万km | 2018年10月 | 73.4万円 |
ノート 1.2 X | ブラック | 2018年(平成30年) | 2~3万km | 2018年10月 | 73.4万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | ホワイトパール | 2017年(平成29年) | 2~3万km | 2019年01月 | 64.8万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2017年(平成29年) | 2~3万km | 2018年11月 | 76.08万円 |
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキパッケージ | グレー | 2017年(平成29年) | 2~3万km | 2018年11月 | 66.8万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | グレー | 2016年(平成28年) | 2~3万km | 2019年01月 | 107.4万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | レッド | 2016年(平成28年) | 2~3万km | 2019年01月 | 100万円 |
ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII | ブラック | 2016年(平成28年) | 2~3万km | 2018年11月 | 57.92万円 |
ノート 1.2 メダリスト X | ゴールド | 2016年(平成28年) | 2~3万km | 2018年11月 | 55.2万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 2~3万km | 2019年03月 | 52.7万円 |
ノート 1.2 NISMO | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 2~3万km | 2019年01月 | 97.2万円 |
ノート 1.2 メダリスト | ブラック | 2015年(平成27年) | 2~3万km | 2019年01月 | 57.2万円 |
ノート 1.2 X ライダー エマージェンシーブレーキパッケージ | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 2~3万km | 2018年12月 | 90.3万円 |
ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ | ブラック | 2015年(平成27年) | 2~3万km | 2018年11月 | 49.6万円 |
ノート 1.2 X | ブラック | 2014年(平成26年) | 2~3万km | 2019年03月 | 66.8万円 |
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキパッケージ | ブルー | 2014年(平成26年) | 2~3万km | 2018年12月 | 48.2万円 |
ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキパッケージ | ワイン | 2014年(平成26年) | 2~3万km | 2018年12月 | 48.16万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ホワイトパール | 2014年(平成26年) | 2~3万km | 2018年12月 | 34.4万円 |
ノート ノート | ワイン | 2014年(平成26年) | 2~3万km | 2018年11月 | 43.2万円 |
ノート 1.2 メダリスト | シルバー | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2019年03月 | 65.9万円 |
ノート 1.2 メダリスト | ゴールド | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2019年02月 | 29.9万円 |
ノート 1.2 AUTECH | ブラック | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年12月 | 76.2万円 |
ノート 1.2 X | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年12月 | 30万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年11月 | 90.3万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラウン | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年11月 | 66.8万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年11月 | 66.8万円 |
ノート 1.2 X | レッド | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年10月 | 5万円 |
ノート 1.2 X ライダー | ブラック | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年10月 | 76.2万円 |
ノート 1.2 X | ワイン | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年10月 | 46.1万円 |
ノート 1.2 X エアロスタイル | グレー | 2013年(平成25年) | 2~3万km | 2018年10月 | 39.6万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | パープル | 2012年(平成24年) | 2~3万km | 2019年02月 | 32.8万円 |
ノート 1.2 メダリスト | パープル | 2012年(平成24年) | 2~3万km | 2018年12月 | 34.9万円 |
ノート ノート | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 2~3万km | 2018年11月 | 46.88万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2012年(平成24年) | 2~3万km | 2018年11月 | 37.68万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 2~3万km | 2018年11月 | 26.4万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 2~3万km | 2018年11月 | 17.9万円 |
ノート 1.5 15X SV | グレー | 2011年(平成23年) | 2~3万km | 2019年03月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X | シルバー | 2010年(平成22年) | 2~3万km | 2019年01月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X | ブラウン | 2010年(平成22年) | 2~3万km | 2018年11月 | 11.28万円 |
ノート 1.5 15X | シルバー | 2010年(平成22年) | 2~3万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X | シルバー | 2009年(平成21年) | 2~3万km | 2019年01月 | 8.5万円 |
ノート 1.5 15G | ブラウン | 2009年(平成21年) | 2~3万km | 2019年01月 | 17.84万円 |
ノート 1.5 15X | ワイン | 2009年(平成21年) | 2~3万km | 2018年12月 | 34.9万円 |
ノート 1.5 15X | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 2~3万km | 2019年01月 | 17.92万円 |
ノート 1.5 15M | シルバー | 2007年(平成19年) | 2~3万km | 2019年02月 | 5万円 |
ノート 1.5 15M カガヤキエディション プラスナビHDD | ブルー | 2007年(平成19年) | 2~3万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 ライダー | ホワイトパール | 2005年(平成17年) | 2~3万km | 2018年11月 | 14.08万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | グレー | 2005年(平成17年) | 2~3万km | 2018年11月 | 5.04万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | ブラウン | 2016年(平成28年) | 3~4万km | 2018年12月 | 81.2万円 |
ノート 1.2 メダリスト | ゴールド | 2016年(平成28年) | 3~4万km | 2018年12月 | 52.32万円 |
ノート 1.2 X | ブラック | 2015年(平成27年) | 3~4万km | 2019年01月 | 36.4万円 |
ノート 1.6 NISMO S | ブラック | 2015年(平成27年) | 3~4万km | 2018年12月 | 112万円 |
ノート 1.2 X FOUR 4WD | グレー | 2015年(平成27年) | 3~4万km | 2018年12月 | 64.1万円 |
ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ | レッド | 2015年(平成27年) | 3~4万km | 2018年12月 | 50.2万円 |
ノート 1.2 NISMO | ブラック | 2015年(平成27年) | 3~4万km | 2018年11月 | 88.1万円 |
ノート ノート | ブラック | 2015年(平成27年) | 3~4万km | 2018年11月 | 87.44万円 |
ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキパッケージ | ブラック | 2015年(平成27年) | 3~4万km | 2018年11月 | 52.1万円 |
ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 3~4万km | 2018年11月 | 52万円 |
ノート 1.2 メダリスト | シルバー | 2015年(平成27年) | 3~4万km | 2018年10月 | 49.9万円 |
ノート 1.2 X | ホワイトパール | 2014年(平成26年) | 3~4万km | 2019年03月 | 35.6万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブルー | 2014年(平成26年) | 3~4万km | 2018年11月 | 40.96万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | シルバー | 2013年(平成25年) | 3~4万km | 2019年03月 | 48.1万円 |
ノート 1.2 X | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 3~4万km | 2019年01月 | 34.24万円 |
ノート 1.2 X | ブルー | 2013年(平成25年) | 3~4万km | 2018年12月 | 22.96万円 |
ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル | グレー | 2013年(平成25年) | 3~4万km | 2018年11月 | 72.5万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2013年(平成25年) | 3~4万km | 2018年11月 | 62.6万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブルー | 2013年(平成25年) | 3~4万km | 2018年11月 | 31.6万円 |
ノート 1.2 メダリスト | ワイン | 2013年(平成25年) | 3~4万km | 2018年11月 | 28万円 |
ノート 1.2 メダリスト | ブラック | 2013年(平成25年) | 3~4万km | 2018年10月 | 75.4万円 |
ノート 1.2 X | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 3~4万km | 2018年12月 | 28.88万円 |
ノート 1.2 メダリスト | グレー | 2012年(平成24年) | 3~4万km | 2018年11月 | 48.7万円 |
ノート 1.5 15X | ホワイトパール | 2010年(平成22年) | 3~4万km | 2018年11月 | 38.7万円 |
ノート 1.5 15X | ホワイトパール | 2009年(平成21年) | 3~4万km | 2019年01月 | 23.2万円 |
ノート 1.5 15X | グレー | 2009年(平成21年) | 3~4万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 15RS | ブラック | 2008年(平成20年) | 3~4万km | 2019年01月 | 5万円 |
ノート 1.5 15M プラスナビネクスト | ブルー | 2007年(平成19年) | 3~4万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート (ベースグレード) | シルバー | 2006年(平成18年) | 3~4万km | 2019年03月 | 5万円 |
ノート 1.5 ライダー Vパッケージ | ブラック | 2006年(平成18年) | 3~4万km | 2019年01月 | 5.12万円 |
ノート 1.5 15E | ホワイトパール | 2006年(平成18年) | 3~4万km | 2018年11月 | 6万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | ホワイトパール | 2017年(平成29年) | 4~5万km | 2018年11月 | 88万円 |
ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII | レッド | 2016年(平成28年) | 4~5万km | 2019年01月 | 45.36万円 |
ノート 1.2 e-POWER X | ブラック | 2016年(平成28年) | 4~5万km | 2018年11月 | 92.8万円 |
ノート 1.2 メダリスト X | ホワイトパール | 2016年(平成28年) | 4~5万km | 2018年11月 | 92.4万円 |
ノート 1.2 X | ブラック | 2016年(平成28年) | 4~5万km | 2018年11月 | 42.5万円 |
ノート 1.2 X | ホワイトパール | 2016年(平成28年) | 4~5万km | 2018年11月 | 40.8万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2015年(平成27年) | 4~5万km | 2018年11月 | 40.88万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2014年(平成26年) | 4~5万km | 2019年01月 | 34.96万円 |
ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキパッケージ | ブラック | 2014年(平成26年) | 4~5万km | 2019年01月 | 33.2万円 |
ノート 1.2 X | ブラック | 2014年(平成26年) | 4~5万km | 2018年11月 | 32.72万円 |
ノート 1.2 X エアロスタイル | ピンク | 2014年(平成26年) | 4~5万km | 2018年11月 | 28.4万円 |
ノート 1.2 メダリスト | ゴールド | 2013年(平成25年) | 4~5万km | 2019年03月 | 23.6万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 4~5万km | 2018年12月 | 42.5万円 |
ノート 1.2 X ライダー | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 4~5万km | 2018年12月 | 41万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2013年(平成25年) | 4~5万km | 2018年12月 | 29.52万円 |
ノート 1.2 メダリスト | ブルー | 2013年(平成25年) | 4~5万km | 2018年11月 | 56.6万円 |
ノート ノート | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 4~5万km | 2018年11月 | 33.76万円 |
ノート 1.5 15X SV | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 4~5万km | 2019年01月 | 11.68万円 |
ノート 1.5 15X SV | ブラック | 2012年(平成24年) | 4~5万km | 2018年12月 | 13.8万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2012年(平成24年) | 4~5万km | 2018年11月 | 26.4万円 |
ノート 1.6 16X | ブラック | 2011年(平成23年) | 4~5万km | 2018年12月 | 24.08万円 |
ノート 1.5 ライダー | ホワイトパール | 2011年(平成23年) | 4~5万km | 2018年11月 | 22.08万円 |
ノート 1.5 15RS | ブラック | 2010年(平成22年) | 4~5万km | 2019年01月 | 16.64万円 |
ノート 1.5 15G | ホワイトパール | 2010年(平成22年) | 4~5万km | 2018年12月 | 7.5万円 |
ノート 1.5 ブラウニーインテリア | その他 | 2010年(平成22年) | 4~5万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X | ブラック | 2010年(平成22年) | 4~5万km | 2018年11月 | 12.24万円 |
ノート 1.5 15RX | ブラック | 2010年(平成22年) | 4~5万km | 2018年11月 | 23.12万円 |
ノート 1.6 16X | グレー | 2009年(平成21年) | 4~5万km | 2019年02月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X | グレー | 2009年(平成21年) | 4~5万km | 2018年11月 | 18.56万円 |
ノート 1.5 15X | グレー | 2009年(平成21年) | 4~5万km | 2018年10月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X FOUR 4WD | ブラック | 2008年(平成20年) | 4~5万km | 2019年01月 | 5万円 |
ノート 1.5 15G プラスナビHDD | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 4~5万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X | ブラウン | 2008年(平成20年) | 4~5万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15RX | グレー | 2008年(平成20年) | 4~5万km | 2018年11月 | 16.32万円 |
ノート 1.5 15X プラスナビHDD SP | ブラウン | 2008年(平成20年) | 4~5万km | 2018年11月 | 9.44万円 |
ノート 1.5 15G | レッド | 2008年(平成20年) | 4~5万km | 2018年11月 | 8.64万円 |
ノート 1.5 15X プラスナビHDD | レッド | 2008年(平成20年) | 4~5万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X プラスナビHDD SP | グリーン | 2008年(平成20年) | 4~5万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 ライダー | ブラック | 2007年(平成19年) | 4~5万km | 2018年12月 | 10.56万円 |
ノート 1.5 15M | ブルー | 2007年(平成19年) | 4~5万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート (ベースグレード) | ブラック | 2006年(平成18年) | 4~5万km | 2019年02月 | 5万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | グレー | 2006年(平成18年) | 4~5万km | 2019年01月 | 5万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | グレー | 2006年(平成18年) | 4~5万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | ワイン | 2005年(平成17年) | 4~5万km | 2019年03月 | 5万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | ホワイトパール | 2005年(平成17年) | 4~5万km | 2018年11月 | 5万円 |
5~7万キロ走行している日産 ノートの買取相場
車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
---|---|---|---|---|---|
ノート 1.2 X FOUR 4WD | ホワイトパール | 2016年(平成28年) | 5~6万km | 2019年01月 | 54.24万円 |
ノート 1.2 X | ホワイトパール | 2016年(平成28年) | 5~6万km | 2018年12月 | 37.52万円 |
ノート 1.2 X FOUR エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD | グレー | 2016年(平成28年) | 5~6万km | 2018年11月 | 46.88万円 |
ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ | ブラック | 2015年(平成27年) | 5~6万km | 2019年01月 | 56.6万円 |
ノート 1.2 X | ブルー | 2014年(平成26年) | 5~6万km | 2019年01月 | 26万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | グレー | 2014年(平成26年) | 5~6万km | 2018年12月 | 39.36万円 |
ノート 1.2 X エアロスタイル | ブラック | 2014年(平成26年) | 5~6万km | 2018年11月 | 30.48万円 |
ノート 1.2 X | ブラック | 2014年(平成26年) | 5~6万km | 2018年11月 | 19.6万円 |
ノート 1.2 アクシス | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 5~6万km | 2019年01月 | 49.04万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | パープル | 2013年(平成25年) | 5~6万km | 2019年01月 | 33.9万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 5~6万km | 2018年12月 | 43万円 |
ノート 1.2 X DIG-S ライダー | ブラック | 2013年(平成25年) | 5~6万km | 2018年10月 | 59.8万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2012年(平成24年) | 5~6万km | 2019年01月 | 24.56万円 |
ノート ノート | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 5~6万km | 2018年11月 | 35.28万円 |
ノート 1.5 15X SV | ブラウン | 2012年(平成24年) | 5~6万km | 2018年11月 | 17.92万円 |
ノート 1.5 15X Vセレクション | グレー | 2011年(平成23年) | 5~6万km | 2019年03月 | 9.5万円 |
ノート 1.5 15X SV | グレー | 2011年(平成23年) | 5~6万km | 2018年12月 | 13.04万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | ブルー | 2011年(平成23年) | 5~6万km | 2018年11月 | 8.48万円 |
ノート 1.5 ライダー | ブラック | 2010年(平成22年) | 5~6万km | 2019年01月 | 15.5万円 |
ノート 1.5 15X | ブラック | 2010年(平成22年) | 5~6万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 15RS エアロスタイル | ホワイトパール | 2010年(平成22年) | 5~6万km | 2018年11月 | 19.04万円 |
ノート 1.5 15G プラスナビHDD | ブラック | 2008年(平成20年) | 5~6万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X プラスナビHDD SP | ブラウン | 2008年(平成20年) | 5~6万km | 2018年11月 | 16.16万円 |
ノート 1.5 15E | ホワイトパール | 2007年(平成19年) | 5~6万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15M FOUR カガヤキエディション 4WD | ブルー | 2007年(平成19年) | 5~6万km | 2018年11月 | 14.64万円 |
ノート 1.5 15M | ホワイトパール | 2007年(平成19年) | 5~6万km | 2018年11月 | 8.64万円 |
ノート 1.5 15M カガヤキエディション | ブラック | 2007年(平成19年) | 5~6万km | 2018年11月 | 6.24万円 |
ノート 1.5 15M | ブラック | 2007年(平成19年) | 5~6万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | ブラック | 2006年(平成18年) | 5~6万km | 2019年02月 | 5万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | ブラック | 2006年(平成18年) | 5~6万km | 2019年01月 | 6.56万円 |
ノート 1.5 15RX | グレー | 2006年(平成18年) | 5~6万km | 2019年01月 | 5万円 |
ノート 1.5 15E | ホワイトパール | 2006年(平成18年) | 5~6万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15S Vリミテッド | レッド | 2006年(平成18年) | 5~6万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | ブラウン | 2006年(平成18年) | 5~6万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 ライダー Vパッケージ | ホワイトパール | 2006年(平成18年) | 5~6万km | 2018年11月 | 12.48万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | シルバー | 2005年(平成17年) | 5~6万km | 2019年03月 | 6.2万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2015年(平成27年) | 6~7万km | 2019年01月 | 36.24万円 |
ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキパッケージ | グレー | 2014年(平成26年) | 6~7万km | 2019年03月 | 16.9万円 |
ノート 1.2 アクシス 4WD | ブラック | 2014年(平成26年) | 6~7万km | 2019年02月 | 38.8万円 |
ノート 1.2 ライダー ブラックライン Vセレクション プラスセーフティ 4WD | ブラック | 2014年(平成26年) | 6~7万km | 2019年01月 | 40.56万円 |
ノート 1.2 S DIG-S | ブラック | 2013年(平成25年) | 6~7万km | 2019年02月 | 15.1万円 |
ノート 1.2 X | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 6~7万km | 2019年01月 | 14.8万円 |
ノート 1.2 メダリスト | パープル | 2013年(平成25年) | 6~7万km | 2019年01月 | 47.2万円 |
ノート 1.2 X ライダー | ブラック | 2013年(平成25年) | 6~7万km | 2019年01月 | 42万円 |
ノート 1.2 メダリスト | パープル | 2013年(平成25年) | 6~7万km | 2018年10月 | 23.1万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | レッド | 2012年(平成24年) | 6~7万km | 2019年03月 | 11.5万円 |
ノート 1.5 15X SV | シルバー | 2012年(平成24年) | 6~7万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.2 メダリスト | ブラウン | 2012年(平成24年) | 6~7万km | 2018年11月 | 28.7万円 |
ノート 1.2 メダリスト | ブラック | 2012年(平成24年) | 6~7万km | 2018年10月 | 24.6万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | ブルー | 2011年(平成23年) | 6~7万km | 2019年01月 | 7.44万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | ブラウン | 2011年(平成23年) | 6~7万km | 2019年01月 | 5.9万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | ブラック | 2011年(平成23年) | 6~7万km | 2018年12月 | 18.96万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | レッド | 2011年(平成23年) | 6~7万km | 2018年11月 | 14.24万円 |
ノート 1.5 15G | レッド | 2010年(平成22年) | 6~7万km | 2019年03月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X | ブラック | 2010年(平成22年) | 6~7万km | 2019年03月 | 5万円 |
ノート 1.5 ライダー | ブラック | 2010年(平成22年) | 6~7万km | 2019年01月 | 12.4万円 |
ノート 1.5 15X | シルバー | 2010年(平成22年) | 6~7万km | 2019年01月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X | ブラック | 2010年(平成22年) | 6~7万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X FOUR 4WD | ブラック | 2009年(平成21年) | 6~7万km | 2019年01月 | 38.72万円 |
ノート 1.5 ライダー | グレー | 2009年(平成21年) | 6~7万km | 2018年11月 | 8.5万円 |
ノート 1.5 15X プラスナビHDD | シルバー | 2008年(平成20年) | 6~7万km | 2019年02月 | 5.2万円 |
ノート 1.5 15X | シルバー | 2008年(平成20年) | 6~7万km | 2019年02月 | 5万円 |
ノート 1.5 15G プラスナビHDD | グリーン | 2008年(平成20年) | 6~7万km | 2019年01月 | 5.76万円 |
ノート 1.5 15X | ブラウン | 2008年(平成20年) | 6~7万km | 2019年01月 | 5万円 |
ノート 1.5 15G | グレー | 2008年(平成20年) | 6~7万km | 2018年12月 | 10.16万円 |
ノート 1.5 15X | グレー | 2008年(平成20年) | 6~7万km | 2018年12月 | 9.92万円 |
ノート 1.5 15X | ブラウン | 2008年(平成20年) | 6~7万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X プラスナビHDD | シルバー | 2008年(平成20年) | 6~7万km | 2018年10月 | 5万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | ブルー | 2006年(平成18年) | 6~7万km | 2018年12月 | 5.2万円 |
ノート 1.5 15S FOUR Vパッケージ 4WD | ブラック | 2005年(平成17年) | 6~7万km | 2018年11月 | 5万円 |
7~10万キロ走行している日産 ノートの買取相場
車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
---|---|---|---|---|---|
ノート 1.2 X FOUR 4WD | ブラック | 2016年(平成28年) | 7~8万km | 2018年12月 | 54.48万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | シルバー | 2014年(平成26年) | 7~8万km | 2019年03月 | 15.8万円 |
ノート 1.2 メダリスト | ゴールド | 2013年(平成25年) | 7~8万km | 2019年03月 | 16.8万円 |
ノート 1.2 X | ブラック | 2013年(平成25年) | 7~8万km | 2019年01月 | 32.1万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 7~8万km | 2018年12月 | 21.68万円 |
ノート (ベースグレード) | シルバー | 2013年(平成25年) | 7~8万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.2 X ライダー | ブラック | 2013年(平成25年) | 7~8万km | 2018年10月 | 33.1万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | ブルー | 2012年(平成24年) | 7~8万km | 2018年11月 | 10.1万円 |
ノート 1.2 X | パープル | 2012年(平成24年) | 7~8万km | 2018年11月 | 21.12万円 |
ノート 1.5 15X SV | シルバー | 2011年(平成23年) | 7~8万km | 2019年02月 | 6.4万円 |
ノート 1.6 16X | ブラック | 2010年(平成22年) | 7~8万km | 2019年02月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X | ホワイトパール | 2010年(平成22年) | 7~8万km | 2018年12月 | 7.92万円 |
ノート 1.5 15X | ブルー | 2010年(平成22年) | 7~8万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート (ベースグレード) | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 7~8万km | 2019年02月 | 5万円 |
ノート 1.5 15G プラスナビHDD | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 7~8万km | 2018年12月 | 6万円 |
ノート 1.5 15M カガヤキエディション プラスナビHDD | レッド | 2007年(平成19年) | 7~8万km | 2018年11月 | 6万円 |
ノート 1.5 15M プラスナビネクスト | ブラック | 2007年(平成19年) | 7~8万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 ライダー | ブラック | 2006年(平成18年) | 7~8万km | 2018年12月 | 10.32万円 |
ノート 1.5 15S FOUR 4WD | ホワイトパール | 2006年(平成18年) | 7~8万km | 2018年12月 | 6.8万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | ピンク | 2006年(平成18年) | 7~8万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | ブルー | 2005年(平成17年) | 7~8万km | 2019年03月 | 5万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | グリーン | 2005年(平成17年) | 7~8万km | 2019年01月 | 6万円 |
ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ | グレー | 2015年(平成27年) | 8~9万km | 2019年01月 | 27.84万円 |
ノート 1.2 X | ブラック | 2015年(平成27年) | 8~9万km | 2018年11月 | 25.92万円 |
ノート 1.2 メダリスト | パープル | 2013年(平成25年) | 8~9万km | 2019年02月 | 30.3万円 |
ノート (ベースグレード) | シルバー | 2013年(平成25年) | 8~9万km | 2018年11月 | 13.5万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | ブラック | 2012年(平成24年) | 8~9万km | 2018年12月 | 18.48万円 |
ノート 1.5 15X | グレー | 2010年(平成22年) | 8~9万km | 2019年03月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X | ブラック | 2009年(平成21年) | 8~9万km | 2018年12月 | 8.24万円 |
ノート 1.5 15X | グレー | 2009年(平成21年) | 8~9万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 15RS エアロスタイル | ブラック | 2008年(平成20年) | 8~9万km | 2019年01月 | 5万円 |
ノート 1.5 15G プラスナビHDD | ブラック | 2008年(平成20年) | 8~9万km | 2018年12月 | 9.28万円 |
ノート 1.5 ライダー | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 8~9万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 15M | ホワイトパール | 2007年(平成19年) | 8~9万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | ブラック | 2006年(平成18年) | 8~9万km | 2018年11月 | 5.04万円 |
ノート 1.5 15E | ワイン | 2005年(平成17年) | 8~9万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 15RX | ホワイトパール | 2005年(平成17年) | 8~9万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.2 X FOUR 4WD | ブルー | 2014年(平成26年) | 9~10万km | 2018年11月 | 30.8万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ブラック | 2014年(平成26年) | 9~10万km | 2018年11月 | 30.56万円 |
ノート 1.2 X | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 9~10万km | 2019年03月 | 8.1万円 |
ノート 1.2 X | ブルー | 2012年(平成24年) | 9~10万km | 2019年01月 | 18.24万円 |
ノート 1.2 X | パープル | 2012年(平成24年) | 9~10万km | 2018年11月 | 18.4万円 |
ノート 1.5 15X SV | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 9~10万km | 2018年11月 | 16.8万円 |
ノート 1.5 15X SV | ブルー | 2011年(平成23年) | 9~10万km | 2018年12月 | 5.76万円 |
ノート 1.5 15X Vセレクション | ブラック | 2011年(平成23年) | 9~10万km | 2018年11月 | 8.32万円 |
ノート 1.5 15RS エアロスタイル プラスナビHDD | ホワイトパール | 2010年(平成22年) | 9~10万km | 2019年03月 | 5万円 |
ノート 1.5 ブラウニーインテリア | ワイン | 2010年(平成22年) | 9~10万km | 2019年01月 | 6.8万円 |
ノート 1.5 15X | ホワイトパール | 2009年(平成21年) | 9~10万km | 2018年10月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X | ピンク | 2009年(平成21年) | 9~10万km | 2018年10月 | 5万円 |
ノート 1.5 ライダー | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 9~10万km | 2018年10月 | 5万円 |
ノート 1.5 15M FOUR 4WD | レッド | 2007年(平成19年) | 9~10万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 ライダー | ホワイトパール | 2007年(平成19年) | 9~10万km | 2018年10月 | 5万円 |
ノート 1.5 15M | ワイン | 2007年(平成19年) | 9~10万km | 2018年10月 | 5万円 |
10万キロ以上走行している日産 ノートの買取相場
車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
---|---|---|---|---|---|
ノート 1.2 X DIG-S | ブルー | 2015年(平成27年) | 10~11万km | 2018年11月 | 30.88万円 |
ノート 1.2 X | ワイン | 2013年(平成25年) | 10~11万km | 2018年11月 | 15.92万円 |
ノート 1.5 15X SV | レッド | 2012年(平成24年) | 10~11万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X Vセレクション | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 10~11万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート 1.5 15RS | ホワイトパール | 2009年(平成21年) | 10~11万km | 2018年11月 | 5万円 |
ノート 1.5 ライダー | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 10~11万km | 2018年12月 | 5.52万円 |
ノート 1.5 15X | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 10~11万km | 2018年12月 | 5万円 |
ノート (ベースグレード) | シルバー | 2007年(平成19年) | 10~11万km | 2019年02月 | 5万円 |
ノート 1.5 15M | ブラック | 2007年(平成19年) | 10~11万km | 2018年11月 | 5.28万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 11~12万km | 2019年01月 | 15.2万円 |
ノート 1.5 15S FOUR Vパッケージ プラスナビ 4WD | グレー | 2006年(平成18年) | 11~12万km | 2019年01月 | 5.04万円 |
ノート 1.5 ライダー Vパッケージ 4WD | ホワイトパール | 2005年(平成17年) | 11~12万km | 2018年12月 | 6万円 |
ノート 1.5 15X | ブラック | 2012年(平成24年) | 12~13万km | 2019年01月 | 7.36万円 |
ノート 1.5 15G | ブラック | 2010年(平成22年) | 12~13万km | 2018年11月 | 6万円 |
ノート 1.5 15G プラスナビHDD SP | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 12~13万km | 2019年01月 | 5万円 |
ノート 1.5 15X SV | ブルー | 2012年(平成24年) | 13~14万km | 2018年12月 | 11.04万円 |
ノート 1.5 15RS | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 13~14万km | 2019年01月 | 6.24万円 |
ノート 1.5 ライダー 4WD | ブラック | 2008年(平成20年) | 13~14万km | 2018年10月 | 5万円 |
ノート 1.2 X DIG-S | ホワイトパール | 2014年(平成26年) | 14~15万km | 2018年11月 | 13万円 |
ノート 1.5 15X SV +プラズマ | ワイン | 2011年(平成23年) | 14~15万km | 2018年12月 | 6.24万円 |
ノート (ベースグレード) | ブラック | 2010年(平成22年) | 14~15万km | 2019年01月 | 5万円 |
ノート 1.5 15RX | グレー | 2005年(平成17年) | 14~15万km | 2019年01月 | 5万円 |
ノート 1.2 X | ブルー | 2012年(平成24年) | 15~16万km | 2018年11月 | 20.24万円 |
ノート 1.5 15E | ホワイトパール | 2005年(平成17年) | 15~16万km | 2019年02月 | 5万円 |
ノート 1.2 X | グレー | 2013年(平成25年) | 16~17万km | 2018年11月 | 14.88万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | その他 | 2005年(平成17年) | 17~18万km | 2019年02月 | 5万円 |
ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ | ブラック | 2014年(平成26年) | 18~19万km | 2018年11月 | 27.84万円 |
ノート 1.5 15S Vパッケージ | シルバー | 2006年(平成18年) | 20~21万km | 2019年03月 | 5万円 |
ノート (ベースグレード) | シルバー | 2005年(平成17年) | 22~23万km | 2018年10月 | 5万円 |
日産 ノートを高く売るためには
ノートはデザイン性の高さから人気がありますが、ライバル車のフィットやアクアといったハイブリッドカーに比べると燃費性能が劣るため、中古車市場でもハイブリッドカーには一歩及ばずといった状況です。
しかし、買取店であれば高値で買い取ってもらえる可能性はあります。
まずは一括査定などで複数業者から見積をとり、一番高い査定額を提示してくれた業者へ売却することをおすすめします。
知ってますか?車は値引きより今乗っている車を高く売る方が簡単です

車を買うときに値引き額に目が行きがちですが、下取り額も気にしていますか?
車を購入したお店にそのまま下取りに出すと、購入する車の値引き額と下取り額で金額調整することができますので損してしまいます。
管理人も愛車だったヴィッツをディーラーに下取りした後に、あと30万円高く売れることに気がつき後悔しました。
車を高く売るためには、複数の業者から見積もりを集めて買取価格を比較することが一番大切です。
申し込みも簡単で3分で終わりますよ。