マツダ デミオ「213台」の買取実績を分析し、年式や走行距離によっていくらくらいで買取してもらえるのかリサーチしました。
また、マツダ デミオを売った経験のある方から寄稿頂いた口コミもご紹介しています。クルマを高く売るための工夫やテクニックが参考になると思いますので是非ご覧ください！
この記事に書かれている内容
はじめに
当サイトで収集している買取実績はディーラーの下取りではなく一括査定サイトを利用した場合の情報となります。
一括査定サイトに登録されている買取専門店はディーラーよりも高く買い取ってもらえる可能性が高く、ディーラーへ下取りする場合でも買取専門店の見積もりと比較することで高く下取りしてもらうための材料にすることができます。
まずは一括査定サイトで自分の自動車の正しい価値を確認してみることをおすすめします。
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マツダ デミオについて
デミオはマツダが生産・販売しているコンパクトカーです。
発売当初はコンパクトカーの中でも車内スペースが広く、シンプルな作りが受け入れられ、乗用としてだけではなく業務用としても多く販売されました。
現在モデルは２０１４年に発売された４代目で、野性的なデザインや豊富なカラーラインナップが魅力です。
また、日本カーオブザイヤーも受賞しており、ヨーロッパ車に対抗できる数少ない国産車種です。
マツダ デミオ 買取・下取りの口コミ
数社から見積もりを取って比較する予定だったのに…
| 30代男性 | 買取/下取 | 買取 | |
|---|---|---|---|
| 満足度 | ★★★★☆ | 査定額 | 15.0万円 |
| 年式 | 2008年 | 走行距離 | 9.5万キロ |
| グレード | 13C | ボディーカラー | レッド |
| 二人目を授かったとき、チャイルドシートを２台設置しなければならないことやもうすぐ１０万キロになる車の状態などを考え、ファミリーカーとして日産のセレナを購入するために下取りしてもらいました。
走行距離と年数、また車の状態から２０万円くらいになればいいかなと思っていましたが、実際の査定額は１５万円と５万円の差がありましたが、おおむね満足しています。 今回は日産のディーラーに下取りしてもらったので、買取りの査定などは一切しておらず、中古車の買取専門店でどのくらいの金額をつけて頂けたかはわかりません。 もし今の車を手放す機会があったら、買取りの査定も依頼するようにして少しでも高く売りたいと思います。 |
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マツダ デミオ 経過年数による買取相場
マツダ デミオ 3年落ちの買取相場
3年落ちマツダ デミオの買取相場は最高買取額が1,191,000円、最低買取額が376,800円、平均買取額は721,874円となります。
3年落ちマツダ デミオのグレード別平均買取価格
グレード別に3年落ちマツダ デミオの平均買取額を比較すると「デミオ 1.3 13S 4WD」が一番高く買取されています。
- デミオ 1.5 15MB 734,000円
- デミオ 1.3 13S ツーリング 762,000円
- デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 896,000円
- デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 880,000円
- デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 683,300円
- デミオ 1.3 13S 765,500円
- デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 717,500円
- デミオ 1.3 13C 465,550円
- デミオ 1.3 13S 4WD 1,191,000円
- デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 895,200円
- デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 796,000円
3年落ちマツダ デミオのボディーカラー別平均買取価格
ボディーカラー別に3年落ちマツダ デミオの平均買取額を比較すると「ブラック」が一番高く買取されています。
- ホワイトパール 765,000円
- レッド 842,440円
- グレー 656,767円
- ブルー 827,500円
- ホワイト 565,600円
- ワイン 446,000円
- ブラック 895,200円
- シルバー 471,000円
3年落ちマツダ デミオのグレード別平均買取価格
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| デミオ 1.5 15MB | ホワイトパール | 2016年(平成28年) | 4～5万km | 2019年04月 | 73.4万円 |
| デミオ 1.3 13S ツーリング | レッド | 2016年(平成28年) | 6～7万km | 2019年03月 | 76.2万円 |
| デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ | グレー | 2016年(平成28年) | 4～5万km | 2019年02月 | 89.6万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ | ブルー | 2016年(平成28年) | 2～3万km | 2019年02月 | 88万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | グレー | 2016年(平成28年) | 3～4万km | 2019年02月 | 79.6万円 |
| デミオ 1.3 13S | グレー | 2016年(平成28年) | 2～3万km | 2019年02月 | 76.3万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | レッド | 2016年(平成28年) | 4～5万km | 2019年02月 | 69.92万円 |
| デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ | グレー | 2016年(平成28年) | 3～4万km | 2019年02月 | 66万円 |
| デミオ 1.3 13C | ホワイト | 2016年(平成28年) | 2～3万km | 2019年02月 | 56.56万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | ワイン | 2016年(平成28年) | 6～7万km | 2019年02月 | 44.6万円 |
| デミオ 1.3 13S 4WD | レッド | 2016年(平成28年) | 1～2万km | 2019年01月 | 119.1万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD | ブラック | 2015年(平成27年) | 4～5万km | 2018年12月 | 89.52万円 |
| デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 4～5万km | 2018年12月 | 79.6万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | レッド | 2015年(平成27年) | 1～2万km | 2018年12月 | 79.2万円 |
| デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ | ブルー | 2015年(平成27年) | 2～3万km | 2018年12月 | 77.5万円 |
| デミオ 1.3 13S | レッド | 2015年(平成27年) | 2～3万km | 2018年12月 | 76.8万円 |
| デミオ 1.3 13C | グレー | 2015年(平成27年) | 6～7万km | 2018年12月 | 44.88万円 |
| デミオ 1.3 13C | グレー | 2015年(平成27年) | 6～7万km | 2018年12月 | 37.68万円 |
| デミオ 1.3 13C | シルバー | 2015年(平成27年) | 6～7万km | 2018年11月 | 47.1万円 |
マツダ デミオ 5年落ちの買取相場
5年落ちマツダ デミオの買取相場は最高買取額が853,600円、最低買取額が80,800円、平均買取額は341,214円となります。
5年落ちマツダ デミオのグレード別平均買取価格
グレード別に5年落ちマツダ デミオの平均買取額を比較すると「デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ」が一番高く買取されています。
- デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 189,000円
- デミオ 1.3 13S 569,400円
- デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 820,000円
- デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 853,600円
- デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 280,400円
- デミオ 1.3 13C 4WD 80,800円
5年落ちマツダ デミオのボディーカラー別平均買取価格
ボディーカラー別に5年落ちマツダ デミオの平均買取額を比較すると「ホワイトパール」が一番高く買取されています。
- グレー 199,600円
- ブラック 618,000円
- シルバー 820,000円
- 紺 312,000円
- ホワイトパール 853,600円
- ブルー 300,533円
- ホワイト 178,000円
- ワイン 216,000円
- レッド 101,000円
5年落ちマツダ デミオのグレード別平均買取価格
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | グレー | 2014年(平成26年) | 5～6万km | 2019年04月 | 9.2万円 |
| デミオ 1.3 13S | ブラック | 2014年(平成26年) | 2～3万km | 2019年04月 | 61.8万円 |
| デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ | シルバー | 2014年(平成26年) | 1～2万km | 2019年03月 | 82万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | 紺 | 2014年(平成26年) | 5～6万km | 2019年03月 | 31.2万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | ホワイトパール | 2014年(平成26年) | 1～2万km | 2019年02月 | 85.36万円 |
| デミオ 1.3 13S | ブルー | 2014年(平成26年) | 0～1万km | 2019年02月 | 52.08万円 |
| デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII | ブルー | 2014年(平成26年) | 4～5万km | 2019年02月 | 30万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ホワイト | 2014年(平成26年) | 13～14万km | 2019年02月 | 20.16万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | グレー | 2014年(平成26年) | 1～2万km | 2019年01月 | 24.6万円 |
| デミオ 1.3 13C 4WD | ブルー | 2013年(平成25年) | 9～10万km | 2018年12月 | 8.08万円 |
| デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII | グレー | 2013年(平成25年) | 5～6万km | 2018年12月 | 26.08万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ワイン | 2013年(平成25年) | 7～8万km | 2018年12月 | 21.6万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ホワイト | 2013年(平成25年) | 14～15万km | 2018年12月 | 15.44万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | レッド | 2013年(平成25年) | 7～8万km | 2018年11月 | 10.1万円 |
マツダ デミオ 7年落ちの買取相場
7年落ちマツダ デミオの買取相場は最高買取額が349,000円、最低買取額が50,000円、平均買取額は169,640円となります。
7年落ちマツダ デミオのグレード別平均買取価格
グレード別に7年落ちマツダ デミオの平均買取額を比較すると「デミオ 1.3 13 スカイアクティブ」が一番高く買取されています。
- デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 185,750円
- デミオ 1.3 13C-V 133,400円
- デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 180,000円
- デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 155,200円
- デミオ 1.3 13C 182,800円
- デミオ 1.3 13C スマートエディション 91,000円
7年落ちマツダ デミオのボディーカラー別平均買取価格
ボディーカラー別に7年落ちマツダ デミオの平均買取額を比較すると「ホワイトパール」が一番高く買取されています。
- ブラウン 72,000円
- ホワイトパール 263,333円
- パープル 135,500円
- ワイン 220,400円
- ブラック 184,000円
- 紺 140,800円
- ブルー 92,667円
7年落ちマツダ デミオのグレード別平均買取価格
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ブラウン | 2012年(平成24年) | 3～4万km | 2019年05月 | 7.2万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 7～8万km | 2019年04月 | 16.9万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 1～2万km | 2019年03月 | 34.9万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | パープル | 2012年(平成24年) | 2～3万km | 2019年03月 | 22.1万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ワイン | 2012年(平成24年) | 5～6万km | 2019年03月 | 21.6万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 5～6万km | 2019年02月 | 27.2万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | ブラック | 2012年(平成24年) | 11～12万km | 2019年02月 | 21.68万円 |
| デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII | ブラック | 2012年(平成24年) | 10～11万km | 2019年02月 | 18万円 |
| デミオ 1.3 13C-V スマートエディション | ブラック | 2012年(平成24年) | 12～13万km | 2019年02月 | 15.52万円 |
| デミオ 1.3 13C | 紺 | 2012年(平成24年) | 9～10万km | 2019年02月 | 14.08万円 |
| デミオ 1.3 13C スマートエディション | ブルー | 2011年(平成23年) | 1～2万km | 2018年12月 | 9.1万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | パープル | 2011年(平成23年) | 7～8万km | 2018年12月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C | ワイン | 2011年(平成23年) | 3～4万km | 2018年12月 | 22.48万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ブルー | 2011年(平成23年) | 1～2万km | 2018年11月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ブルー | 2011年(平成23年) | 4～5万km | 2018年11月 | 13.7万円 |
マツダ デミオ 10年落ちの買取相場
10年落ちマツダ デミオの買取相場は最高買取額が264,800円、最低買取額が50,000円、平均買取額は91,167円となります。
10年落ちマツダ デミオのグレード別平均買取価格
グレード別に10年落ちマツダ デミオの平均買取額を比較すると「デミオ 1.3 13C 4WD」が一番高く買取されています。
- デミオ 1.3 13C 78,825円
- デミオ 1.3 13C-V 87,800円
- デミオ 1.3 13S 59,000円
- デミオ 1.3 13C 4WD 167,600円
- デミオ 1.5 スポルト 91,400円
- デミオ 1.5 15C 75,000円
10年落ちマツダ デミオのボディーカラー別平均買取価格
ボディーカラー別に10年落ちマツダ デミオの平均買取額を比較すると「ホワイトパール」が一番高く買取されています。
- パープル 74,000円
- グレー 125,267円
- ブラック 50,000円
- ブラウン 93,100円
- レッド 68,500円
- ホワイトパール 173,600円
- ブルー 74,000円
- グリーン 111,700円
- シルバー 75,000円
- 紺 50,000円
10年落ちマツダ デミオのグレード別平均買取価格
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| デミオ 1.3 13C | パープル | 2009年(平成21年) | 2～3万km | 2019年04月 | 7.4万円 |
| デミオ 1.3 13C | グレー | 2009年(平成21年) | 8～9万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | ブラック | 2009年(平成21年) | 11～12万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13S | ブラウン | 2009年(平成21年) | 8～9万km | 2019年02月 | 5.9万円 |
| デミオ 1.3 13C | レッド | 2009年(平成21年) | 4～5万km | 2019年02月 | 5.6万円 |
| デミオ 1.3 13C 4WD | グレー | 2009年(平成21年) | 4～5万km | 2019年02月 | 26.48万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | ホワイトパール | 2009年(平成21年) | 7～8万km | 2019年02月 | 17.36万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | ブルー | 2009年(平成21年) | 8～9万km | 2019年01月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C | グリーン | 2008年(平成20年) | 1～2万km | 2018年12月 | 8.5万円 |
| デミオ 1.3 13C 4WD | ブルー | 2008年(平成20年) | 11～12万km | 2018年12月 | 7.04万円 |
| デミオ 1.3 13C | ブルー | 2008年(平成20年) | 5～6万km | 2018年12月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C | グリーン | 2008年(平成20年) | 5～6万km | 2018年12月 | 13.84万円 |
| デミオ 1.3 13C | ブラウン | 2008年(平成20年) | 4～5万km | 2018年12月 | 12.72万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | ブルー | 2008年(平成20年) | 7～8万km | 2018年12月 | 12.56万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | レッド | 2008年(平成20年) | 6～7万km | 2018年11月 | 8.1万円 |
| デミオ 1.5 15C | シルバー | 2008年(平成20年) | 2～3万km | 2018年11月 | 7.5万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | グレー | 2008年(平成20年) | 11～12万km | 2018年11月 | 6.1万円 |
| デミオ 1.3 13C | 紺 | 2008年(平成20年) | 9～10万km | 2018年11月 | 5万円 |
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マツダ デミオ 走行距離による買取相場
0～2万キロ走行しているマツダ デミオの買取相場
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| デミオ 1.3 13S | レッド | 2018年(平成30年) | 0～1万km | 2018年12月 | 85.28万円 |
| デミオ 1.5 15MB | ホワイト | 2017年(平成29年) | 0～1万km | 2018年12月 | 107.1万円 |
| デミオ 1.3 13S | ワイン | 2017年(平成29年) | 0～1万km | 2018年12月 | 60万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | シルバー | 2016年(平成28年) | 0～1万km | 2018年11月 | 103.4万円 |
| デミオ 1.3 13S | ブルー | 2014年(平成26年) | 0～1万km | 2019年02月 | 52.08万円 |
| デミオ 1.5 15C | グレー | 2013年(平成25年) | 0～1万km | 2019年02月 | 40万円 |
| デミオ 1.3 13S | グレー | 2017年(平成29年) | 1～2万km | 2019年02月 | 60.64万円 |
| デミオ 1.3 13S 4WD | レッド | 2016年(平成28年) | 1～2万km | 2019年01月 | 119.1万円 |
| デミオ 1.3 13S | レッド | 2016年(平成28年) | 1～2万km | 2018年12月 | 88.4万円 |
| デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ | ホワイト | 2015年(平成27年) | 1～2万km | 2019年02月 | 91.6万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | レッド | 2015年(平成27年) | 1～2万km | 2018年12月 | 79.2万円 |
| デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ | シルバー | 2014年(平成26年) | 1～2万km | 2019年03月 | 82万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | ホワイトパール | 2014年(平成26年) | 1～2万km | 2019年02月 | 85.36万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | グレー | 2014年(平成26年) | 1～2万km | 2019年01月 | 24.6万円 |
| デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII | ホワイトパール | 2013年(平成25年) | 1～2万km | 2019年02月 | 26.32万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 1～2万km | 2019年03月 | 34.9万円 |
| デミオ 1.3 13C スマートエディション | ブルー | 2011年(平成23年) | 1～2万km | 2018年12月 | 9.1万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ブルー | 2011年(平成23年) | 1～2万km | 2018年11月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C | グリーン | 2008年(平成20年) | 1～2万km | 2018年12月 | 8.5万円 |
| デミオ 1.3 スターダストピンク | ピンク | 2004年(平成16年) | 1～2万km | 2019年02月 | 7.2万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | ブルー | 2004年(平成16年) | 1～2万km | 2018年12月 | 5万円 |
2～5万キロ走行しているマツダ デミオの買取相場
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ | ブルー | 2016年(平成28年) | 2～3万km | 2019年02月 | 88万円 |
| デミオ 1.3 13S | グレー | 2016年(平成28年) | 2～3万km | 2019年02月 | 76.3万円 |
| デミオ 1.3 13C | ホワイト | 2016年(平成28年) | 2～3万km | 2019年02月 | 56.56万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ | レッド | 2015年(平成27年) | 2～3万km | 2019年03月 | 109万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | パープル | 2015年(平成27年) | 2～3万km | 2019年03月 | 77.5万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ | レッド | 2015年(平成27年) | 2～3万km | 2019年02月 | 91.36万円 |
| デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー | レッド | 2015年(平成27年) | 2～3万km | 2019年02月 | 68万円 |
| デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ | ブルー | 2015年(平成27年) | 2～3万km | 2018年12月 | 77.5万円 |
| デミオ 1.3 13S | レッド | 2015年(平成27年) | 2～3万km | 2018年12月 | 76.8万円 |
| デミオ 1.3 13S | ブラック | 2014年(平成26年) | 2～3万km | 2019年04月 | 61.8万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | ブラック | 2014年(平成26年) | 2～3万km | 2018年12月 | 86.32万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | ブラック | 2014年(平成26年) | 2～3万km | 2018年12月 | 84.4万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | パープル | 2012年(平成24年) | 2～3万km | 2019年03月 | 22.1万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | シルバー | 2012年(平成24年) | 2～3万km | 2018年11月 | 19.8万円 |
| デミオ 1.3 13C-V HIDエディション | レッド | 2010年(平成22年) | 2～3万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ (ベースグレード) | グレー | 2010年(平成22年) | 2～3万km | 2019年01月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | グレー | 2010年(平成22年) | 2～3万km | 2018年12月 | 14.72万円 |
| デミオ 1.3 13C | パープル | 2009年(平成21年) | 2～3万km | 2019年04月 | 7.4万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | ブルー | 2009年(平成21年) | 2～3万km | 2018年11月 | 17.4万円 |
| デミオ 1.3 キアラ | ワイン | 2008年(平成20年) | 2～3万km | 2019年01月 | 5万円 |
| デミオ 1.5 15C | シルバー | 2008年(平成20年) | 2～3万km | 2018年11月 | 7.5万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | シルバー | 2007年(平成19年) | 2～3万km | 2019年02月 | 9.6万円 |
| デミオ 1.3 13S | グリーン | 2007年(平成19年) | 2～3万km | 2018年12月 | 17.2万円 |
| デミオ 1.3 13S | グリーン | 2007年(平成19年) | 2～3万km | 2018年12月 | 13.2万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル | ブラウン | 2006年(平成18年) | 2～3万km | 2018年12月 | 5.92万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | グレー | 2016年(平成28年) | 3～4万km | 2019年02月 | 79.6万円 |
| デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ | グレー | 2016年(平成28年) | 3～4万km | 2019年02月 | 66万円 |
| デミオ 1.3 13S ツーリング | レッド | 2016年(平成28年) | 3～4万km | 2018年12月 | 90万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | ブルー | 2016年(平成28年) | 3～4万km | 2018年12月 | 79.2万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD | ブラック | 2015年(平成27年) | 3～4万km | 2019年03月 | 104.3万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | シルバー | 2015年(平成27年) | 3～4万km | 2019年03月 | 81.5万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ | ブルー | 2015年(平成27年) | 3～4万km | 2019年02月 | 99.7万円 |
| デミオ 1.3 13S | ワイン | 2015年(平成27年) | 3～4万km | 2019年02月 | 62.56万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ブラウン | 2012年(平成24年) | 3～4万km | 2019年05月 | 7.2万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | パープル | 2011年(平成23年) | 3～4万km | 2019年02月 | 29.52万円 |
| デミオ 1.3 13C | ワイン | 2011年(平成23年) | 3～4万km | 2018年12月 | 22.48万円 |
| デミオ 1.3 13C | グレー | 2010年(平成22年) | 3～4万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C | ブルー | 2010年(平成22年) | 3～4万km | 2018年12月 | 5万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | グリーン | 2008年(平成20年) | 3～4万km | 2019年03月 | 15.2万円 |
| デミオ 1.3 スタイルC | ブルー | 2007年(平成19年) | 3～4万km | 2019年03月 | 5万円 |
| デミオ (ベースグレード) | ブラック | 2007年(平成19年) | 3～4万km | 2018年12月 | 7.2万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル | グレー | 2006年(平成18年) | 3～4万km | 2019年02月 | 6万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | ホワイトパール | 2006年(平成18年) | 3～4万km | 2019年02月 | 11.36万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル スタイリッシュ M | ブルー | 2006年(平成18年) | 3～4万km | 2018年12月 | 6.96万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | レッド | 2003年(平成15年) | 3～4万km | 2019年02月 | 5.04万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | ブルー | 2017年(平成29年) | 4～5万km | 2019年02月 | 70.56万円 |
| デミオ 1.5 15MB | ホワイトパール | 2016年(平成28年) | 4～5万km | 2019年04月 | 73.4万円 |
| デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ | グレー | 2016年(平成28年) | 4～5万km | 2019年02月 | 89.6万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | レッド | 2016年(平成28年) | 4～5万km | 2019年02月 | 69.92万円 |
| デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ | レッド | 2016年(平成28年) | 4～5万km | 2018年12月 | 111.2万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | 紺 | 2016年(平成28年) | 4～5万km | 2018年12月 | 72.4万円 |
| デミオ 1.3 13S Lパッケージ | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 4～5万km | 2019年02月 | 78.2万円 |
| デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ | ブラック | 2015年(平成27年) | 4～5万km | 2019年02月 | 71.2万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD | ブラック | 2015年(平成27年) | 4～5万km | 2018年12月 | 89.52万円 |
| デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 4～5万km | 2018年12月 | 79.6万円 |
| デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII | ブルー | 2014年(平成26年) | 4～5万km | 2019年02月 | 30万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター マゼンタ | ホワイトパール | 2014年(平成26年) | 4～5万km | 2018年12月 | 46万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ワイン | 2013年(平成25年) | 4～5万km | 2019年02月 | 27.36万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター グレイス | ブラウン | 2013年(平成25年) | 4～5万km | 2019年02月 | 19.4万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | ワイン | 2012年(平成24年) | 4～5万km | 2018年12月 | 33.12万円 |
| デミオ (ベースグレード) | グリーン | 2011年(平成23年) | 4～5万km | 2019年02月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C | ワイン | 2011年(平成23年) | 4～5万km | 2019年02月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ブルー | 2011年(平成23年) | 4～5万km | 2019年02月 | 25.1万円 |
| デミオ 1.3 13C スマートエディション | ブルー | 2011年(平成23年) | 4～5万km | 2019年02月 | 16.16万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ブルー | 2011年(平成23年) | 4～5万km | 2018年11月 | 13.7万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | シルバー | 2010年(平成22年) | 4～5万km | 2019年02月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | レッド | 2010年(平成22年) | 4～5万km | 2019年02月 | 17.28万円 |
| デミオ 1.3 13C | シルバー | 2010年(平成22年) | 4～5万km | 2019年01月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C | レッド | 2009年(平成21年) | 4～5万km | 2019年02月 | 5.6万円 |
| デミオ 1.3 13C 4WD | グレー | 2009年(平成21年) | 4～5万km | 2019年02月 | 26.48万円 |
| デミオ 1.3 13C | ブルー | 2008年(平成20年) | 4～5万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C | ブルー | 2008年(平成20年) | 4～5万km | 2019年02月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C | ブラウン | 2008年(平成20年) | 4～5万km | 2018年12月 | 12.72万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | ホワイトパール | 2007年(平成19年) | 4～5万km | 2019年02月 | 18.96万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | レッド | 2007年(平成19年) | 4～5万km | 2019年02月 | 14万円 |
| デミオ 1.3 13S | グリーン | 2007年(平成19年) | 4～5万km | 2018年12月 | 9.04万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル | シルバー | 2006年(平成18年) | 4～5万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル | ブラック | 2006年(平成18年) | 4～5万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ 1.5 スタイルS | ブルー | 2006年(平成18年) | 4～5万km | 2019年02月 | 5.84万円 |
| デミオ 1.3 エアロアクティブ | グレー | 2006年(平成18年) | 4～5万km | 2019年02月 | 5.76万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | グレー | 2006年(平成18年) | 4～5万km | 2019年02月 | 15.52万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | イエロー | 2005年(平成17年) | 4～5万km | 2019年03月 | 5万円 |
| デミオ 1.5 カジュアル | パープル | 2004年(平成16年) | 4～5万km | 2019年03月 | 5万円 |
5～7万キロ走行しているマツダ デミオの買取相場
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ | ブラック | 2015年(平成27年) | 5～6万km | 2019年04月 | 48.4万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | ブルー | 2015年(平成27年) | 5～6万km | 2019年03月 | 76万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | グレー | 2014年(平成26年) | 5～6万km | 2019年04月 | 9.2万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | 紺 | 2014年(平成26年) | 5～6万km | 2019年03月 | 31.2万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ブルー | 2014年(平成26年) | 5～6万km | 2018年12月 | 33.28万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | レッド | 2013年(平成25年) | 5～6万km | 2019年03月 | 37.8万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | シルバー | 2013年(平成25年) | 5～6万km | 2019年02月 | 27.8万円 |
| デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII | グレー | 2013年(平成25年) | 5～6万km | 2018年12月 | 26.08万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ワイン | 2012年(平成24年) | 5～6万km | 2019年03月 | 21.6万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 5～6万km | 2019年02月 | 27.2万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | グレー | 2012年(平成24年) | 5～6万km | 2018年12月 | 21.12万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ スマートスタイリッシュ | レッド | 2012年(平成24年) | 5～6万km | 2018年11月 | 22.6万円 |
| デミオ 1.3 13C | ブラック | 2010年(平成22年) | 5～6万km | 2019年03月 | 9.1万円 |
| デミオ 1.3 13C | グレー | 2010年(平成22年) | 5～6万km | 2019年03月 | 7.5万円 |
| デミオ 1.3 13C スマートエディション | レッド | 2010年(平成22年) | 5～6万km | 2019年01月 | 9.1万円 |
| デミオ 1.3 13C スマートエディション | ブラウン | 2010年(平成22年) | 5～6万km | 2019年01月 | 8.5万円 |
| デミオ (ベースグレード) | パープル | 2009年(平成21年) | 5～6万km | 2018年12月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | レッド | 2009年(平成21年) | 5～6万km | 2018年12月 | 15.12万円 |
| デミオ 1.3 13C | グレー | 2009年(平成21年) | 5～6万km | 2018年12月 | 11.84万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | ブラック | 2009年(平成21年) | 5～6万km | 2018年11月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C | ブルー | 2008年(平成20年) | 5～6万km | 2018年12月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C | グリーン | 2008年(平成20年) | 5～6万km | 2018年12月 | 13.84万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル | レッド | 2007年(平成19年) | 5～6万km | 2018年12月 | 10.8万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル | グレー | 2006年(平成18年) | 5～6万km | 2018年12月 | 5万円 |
| デミオ (ベースグレード) | ブルー | 2005年(平成17年) | 5～6万km | 2018年12月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル エアロアクティブ | ブラウン | 2005年(平成17年) | 5～6万km | 2018年11月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13S ツーリング | レッド | 2016年(平成28年) | 6～7万km | 2019年03月 | 76.2万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | ワイン | 2016年(平成28年) | 6～7万km | 2019年02月 | 44.6万円 |
| デミオ 1.3 13S | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 6～7万km | 2019年01月 | 62.8万円 |
| デミオ 1.3 13C | グレー | 2015年(平成27年) | 6～7万km | 2018年12月 | 44.88万円 |
| デミオ 1.3 13C | グレー | 2015年(平成27年) | 6～7万km | 2018年12月 | 37.68万円 |
| デミオ 1.3 13C | シルバー | 2015年(平成27年) | 6～7万km | 2018年11月 | 47.1万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ブラック | 2012年(平成24年) | 6～7万km | 2018年12月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C スマートエディション | グレー | 2010年(平成22年) | 6～7万km | 2019年03月 | 8.1万円 |
| デミオ 1.3 13C スマートエディション | パープル | 2010年(平成22年) | 6～7万km | 2018年12月 | 14.88万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | ブルー | 2008年(平成20年) | 6～7万km | 2019年02月 | 5.4万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | レッド | 2008年(平成20年) | 6～7万km | 2018年11月 | 8.1万円 |
| デミオ 1.3 13S | ブルー | 2007年(平成19年) | 6～7万km | 2019年02月 | 5.12万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | レッド | 2007年(平成19年) | 6～7万km | 2018年12月 | 16.4万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | グリーン | 2007年(平成19年) | 6～7万km | 2018年12月 | 10.8万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル スタイリッシュ M | ホワイトパール | 2006年(平成18年) | 6～7万km | 2019年02月 | 6.72万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル | ブルー | 2006年(平成18年) | 6～7万km | 2019年02月 | 5.2万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | シルバー | 2006年(平成18年) | 6～7万km | 2019年02月 | 11万円 |
7～10万キロ走行しているマツダ デミオの買取相場
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ | レッド | 2017年(平成29年) | 7～8万km | 2019年02月 | 53.2万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | ブラック | 2015年(平成27年) | 7～8万km | 2019年02月 | 82万円 |
| デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ | ホワイトパール | 2015年(平成27年) | 7～8万km | 2019年02月 | 58.3万円 |
| デミオ 1.3 13C | グレー | 2015年(平成27年) | 7～8万km | 2019年02月 | 36.72万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ワイン | 2013年(平成25年) | 7～8万km | 2018年12月 | 21.6万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | レッド | 2013年(平成25年) | 7～8万km | 2018年11月 | 10.1万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 7～8万km | 2019年04月 | 16.9万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | パープル | 2011年(平成23年) | 7～8万km | 2019年03月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13S | グレー | 2011年(平成23年) | 7～8万km | 2019年01月 | 7.5万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | パープル | 2011年(平成23年) | 7～8万km | 2018年12月 | 5万円 |
| デミオ 1.5 15C | ブラック | 2010年(平成22年) | 7～8万km | 2019年02月 | 11.36万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | シルバー | 2010年(平成22年) | 7～8万km | 2018年12月 | 10万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | ホワイトパール | 2009年(平成21年) | 7～8万km | 2019年02月 | 17.36万円 |
| デミオ (ベースグレード) | パープル | 2009年(平成21年) | 7～8万km | 2018年12月 | 5万円 |
| デミオ 1.5 15C | ブルー | 2008年(平成20年) | 7～8万km | 2019年02月 | 8.4万円 |
| デミオ 1.3 13C | ブルー | 2008年(平成20年) | 7～8万km | 2019年02月 | 6.08万円 |
| デミオ (ベースグレード) | ブラック | 2008年(平成20年) | 7～8万km | 2019年02月 | 5万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | ホワイト | 2008年(平成20年) | 7～8万km | 2019年01月 | 28.3万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | ブルー | 2008年(平成20年) | 7～8万km | 2018年12月 | 12.56万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル | ブラック | 2007年(平成19年) | 7～8万km | 2019年02月 | 5万円 |
| デミオ 1.5 15C | ブルー | 2007年(平成19年) | 7～8万km | 2018年12月 | 8.72万円 |
| デミオ 1.5 カジュアル | ブラウン | 2006年(平成18年) | 7～8万km | 2019年03月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル | シルバー | 2006年(平成18年) | 7～8万km | 2019年02月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル | レッド | 2006年(平成18年) | 7～8万km | 2018年12月 | 6.24万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル | ブラック | 2005年(平成17年) | 7～8万km | 2018年12月 | 5.04万円 |
| デミオ 1.3 コージー | ホワイト | 2004年(平成16年) | 7～8万km | 2018年12月 | 5万円 |
| デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 4WD | ホワイト | 2016年(平成28年) | 8～9万km | 2018年12月 | 78.72万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | レッド | 2016年(平成28年) | 8～9万km | 2018年12月 | 63.8万円 |
| デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 4WD | グレー | 2016年(平成28年) | 8～9万km | 2018年12月 | 48.48万円 |
| デミオ 1.3 13C | ブラック | 2012年(平成24年) | 8～9万km | 2018年12月 | 5.2万円 |
| デミオ 1.3 13C | ワイン | 2011年(平成23年) | 8～9万km | 2019年01月 | 9.7万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | ブラウン | 2010年(平成22年) | 8～9万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | シルバー | 2010年(平成22年) | 8～9万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C スマートエディション | ブラック | 2010年(平成22年) | 8～9万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C | パープル | 2010年(平成22年) | 8～9万km | 2018年12月 | 11.76万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | ブラウン | 2010年(平成22年) | 8～9万km | 2018年11月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C | グレー | 2009年(平成21年) | 8～9万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13S | ブラウン | 2009年(平成21年) | 8～9万km | 2019年02月 | 5.9万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | ブルー | 2009年(平成21年) | 8～9万km | 2019年01月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C | ブラウン | 2009年(平成21年) | 8～9万km | 2018年12月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C | ブルー | 2007年(平成19年) | 8～9万km | 2019年02月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル エアロアクティブ | ホワイトパール | 2006年(平成18年) | 8～9万km | 2019年03月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル | ブルー | 2005年(平成17年) | 8～9万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル | ブルー | 2005年(平成17年) | 8～9万km | 2018年12月 | 5.04万円 |
| デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ | レッド | 2014年(平成26年) | 9～10万km | 2018年12月 | 51.12万円 |
| デミオ 1.3 13C 4WD | ブルー | 2013年(平成25年) | 9～10万km | 2018年12月 | 8.08万円 |
| デミオ 1.3 13C | 紺 | 2012年(平成24年) | 9～10万km | 2019年02月 | 14.08万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ホワイトパール | 2012年(平成24年) | 9～10万km | 2018年11月 | 9.1万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | グレー | 2010年(平成22年) | 9～10万km | 2019年02月 | 15.36万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | レッド | 2008年(平成20年) | 9～10万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | ブルー | 2008年(平成20年) | 9～10万km | 2019年02月 | 16万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | パープル | 2008年(平成20年) | 9～10万km | 2019年01月 | 5.7万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | グリーン | 2008年(平成20年) | 9～10万km | 2019年01月 | 5.6万円 |
| デミオ 1.3 13C | 紺 | 2008年(平成20年) | 9～10万km | 2018年11月 | 5万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | パープル | 2007年(平成19年) | 9～10万km | 2019年01月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C | ブルー | 2007年(平成19年) | 9～10万km | 2018年12月 | 6.08万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル スタイリッシュ M | グレー | 2006年(平成18年) | 9～10万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル | シルバー | 2006年(平成18年) | 9～10万km | 2018年12月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル | ゴールド | 2002年(平成14年) | 9～10万km | 2019年03月 | 5万円 |
10万キロ以上走行しているマツダ デミオの買取相場
| 車種・グレード | ボディーカラー | 年式 | 走行距離 | 買取時期 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| デミオ 1.3 13C | グレー | 2014年(平成26年) | 10～11万km | 2018年12月 | 36.16万円 |
| デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII | ブラック | 2012年(平成24年) | 10～11万km | 2019年02月 | 18万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | シルバー | 2011年(平成23年) | 10～11万km | 2019年03月 | 19.8万円 |
| デミオ 1.3 13C スマートエディション | ブラック | 2011年(平成23年) | 10～11万km | 2019年02月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C | ホワイト | 2010年(平成22年) | 10～11万km | 2019年02月 | 6.16万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 10～11万km | 2019年03月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | グリーン | 2008年(平成20年) | 10～11万km | 2019年02月 | 5万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | ホワイトパール | 2008年(平成20年) | 10～11万km | 2019年02月 | 11.3万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル | ブルー | 2006年(平成18年) | 10～11万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 カジュアル | シルバー | 2006年(平成18年) | 10～11万km | 2019年01月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | ブラック | 2012年(平成24年) | 11～12万km | 2019年02月 | 21.68万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | グレー | 2010年(平成22年) | 11～12万km | 2018年12月 | 12.72万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | グレー | 2010年(平成22年) | 11～12万km | 2018年12月 | 9.6万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | ブラック | 2009年(平成21年) | 11～12万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C 4WD | ブルー | 2008年(平成20年) | 11～12万km | 2018年12月 | 7.04万円 |
| デミオ 1.5 スポルト | グレー | 2008年(平成20年) | 11～12万km | 2018年11月 | 6.1万円 |
| デミオ 1.3 13C-V スマートエディション | ブラック | 2012年(平成24年) | 12～13万km | 2019年02月 | 15.52万円 |
| デミオ 1.3 13C | ブラウン | 2012年(平成24年) | 12～13万km | 2018年12月 | 17.68万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | シルバー | 2010年(平成22年) | 12～13万km | 2018年12月 | 5万円 |
| デミオ (ベースグレード) | シルバー | 2006年(平成18年) | 12～13万km | 2019年03月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ホワイト | 2014年(平成26年) | 13～14万km | 2019年02月 | 20.16万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ブルー | 2012年(平成24年) | 13～14万km | 2018年12月 | 20.72万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | グレー | 2012年(平成24年) | 13～14万km | 2018年12月 | 13.68万円 |
| デミオ 1.3 13C | グリーン | 2010年(平成22年) | 13～14万km | 2019年01月 | 5万円 |
| デミオ (ベースグレード) | シルバー | 2006年(平成18年) | 13～14万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13 スカイアクティブ | ホワイト | 2013年(平成25年) | 14～15万km | 2018年12月 | 15.44万円 |
| デミオ 1.3 13C-V | シルバー | 2008年(平成20年) | 14～15万km | 2019年02月 | 5万円 |
| デミオ 1.3 13C 4WD | ブラック | 2015年(平成27年) | 15～16万km | 2019年02月 | 33.36万円 |
| デミオ 1.3 13C-V HIDエディション | ブルー | 2010年(平成22年) | 19～20万km | 2019年04月 | 5万円 |
| デミオ 1.5 スポルトS | レッド | 2004年(平成16年) | 22～23万km | 2019年04月 | 5万円 |
マツダ デミオを高く売るためには
デミオは若年層から年配まで幅広い世代に支持されており、新車だけでなく中古車市場でも人気があります。
デミオ買取の特徴としては、走行距離による影響はあまり受けにくく、走行距離が長くても高く売れやすい傾向があります。反面、年式が査定額に密に影響するため、年式が1年違うだけでも大幅にマイナス査定になることもありますので、早めに売却するのが有効です。
買取相場を見ると全体的に高値買取が期待できますが、特に「XD」が高く買い取りされる傾向にあります。
ボディーカラーはスノーフレイクホワイトパールマイカ、ジェットブラックマイカ、ソウルレッドプレミアムメタリックが特に人気でプラス査定が期待できます。
デミオはディーラーでも比較的高値で買取はしてもらえますが、最近の軽自動車人気により買取専門店ではかなり力を入れて買取を行っていますので、業者によって数万〜数十万円の差ができます。
まずは一度一括査定サイトなどを利用して買取価格を確認してからどこに売るかを決めた方が良いでしょう。
知ってますか？車は値引きより今乗っている車を高く売る方が簡単です
車を買うときに値引き額に目が行きがちですが、下取り額も気にしていますか？
車を購入したお店にそのまま下取りに出すと、購入する車の値引き額と下取り額で金額調整することができますので損してしまいます。
管理人も愛車だったヴィッツをディーラーに下取りした後に、あと30万円高く売れることに気がつき後悔しました。
車を高く売るためには、複数の業者から見積もりを集めて買取価格を比較することが一番大切です。
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